[實(shí)用新型]一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220111768.6
• 申請(qǐng)日: 2022-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217349221U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田穎斌;郭寧;馮海東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州捷賽機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D90/62
• 分類(lèi)號(hào): B65D90/62;B65D90/22;B65D90/10;B65D90/00;B65D88/68
• 代理公司: 蘇州衡創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32329
• 代理人: 王睿

1.一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，包括絞龍軸(1)、中心轉(zhuǎn)盤(pán)(2)以及機(jī)倉(cāng)(3)，所述中心轉(zhuǎn)盤(pán)(2)上設(shè)置有機(jī)倉(cāng)(3)，所述機(jī)倉(cāng)(3)的外側(cè)設(shè)置有絞龍軸(1)，所述中心轉(zhuǎn)盤(pán)(2)上開(kāi)設(shè)有下料口(5)，所述機(jī)倉(cāng)(3)上外壁面開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口(4)，所述絞龍軸(1)貫穿進(jìn)料口(4)的內(nèi)部到達(dá)機(jī)倉(cāng)(3)的內(nèi)部，其特征在于：所述進(jìn)料口(4)的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有用于封閉進(jìn)料口(4)的兩個(gè)堵料門(mén)(6)，所述機(jī)倉(cāng)(3)的內(nèi)部設(shè)置有用于控制兩個(gè)堵料門(mén)(6)開(kāi)關(guān)的四桿機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述四桿機(jī)構(gòu)包括有搖桿(10)和連桿(13)，所述機(jī)倉(cāng)(3)的內(nèi)壁面對(duì)應(yīng)兩個(gè)堵料門(mén)(6)的位置均固定安裝有耳板一(8)，所述堵料門(mén)(6)與對(duì)應(yīng)側(cè)的耳板一(8)鉸鏈在一起，兩個(gè)所述堵料門(mén)(6)上靠近機(jī)倉(cāng)(3)內(nèi)部的一側(cè)均鉸鏈有連桿(13)，所述連桿(13)另一端鉸接搖桿(10)，所述搖桿(10)的另一端鉸接有耳板二(9)，所述耳板二(9)與機(jī)倉(cāng)(3)內(nèi)部對(duì)應(yīng)壁面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)倉(cāng)(3)的內(nèi)部設(shè)置有用于推動(dòng)四桿機(jī)構(gòu)的液壓油缸(7)，所述液壓油缸(7)通過(guò)耳板三(12)固定安裝在機(jī)倉(cāng)(3)的內(nèi)部，且所述液壓油缸(7)的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸(11)鉸接于搖桿(10)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述堵料門(mén)(6)上對(duì)應(yīng)絞龍軸(1)的位置均開(kāi)設(shè)有用于避讓絞龍軸(1)的半圓形缺口。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述液壓油缸(7)處于關(guān)閉狀態(tài)下時(shí)其內(nèi)部無(wú)桿腔油路為封閉裝置，且使其保持伸出狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種出倉(cāng)機(jī)的堵料門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述耳板二(9)與所述搖桿(10)上均設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的安全銷(xiāo)孔。