[實用新型]靜壓軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220107823.4
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN217381309U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李錫晗;李戈;葉培倉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南宇環(huán)精密制造有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06
• 代理公司: 北京華進(jìn)京聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11606
• 代理人: 杜萌

本實用新型涉及靜壓軸承，包括第一節(jié)流器和第一承壓件。第一節(jié)流器設(shè)置有第一壓力油槽，第一壓力油槽內(nèi)設(shè)置有第一油道，第一油道能夠?qū)毫τ捅萌氲谝粔毫τ筒蹆?nèi)；第一壓力油槽內(nèi)凸設(shè)并形成有第一輸油槽，第一壓力油槽內(nèi)的壓力油能夠流入第一輸油槽內(nèi)；第一承壓件與第一節(jié)流器沿軸的軸向相對設(shè)置，且第一承壓件與轉(zhuǎn)臺抵接；第一承壓件背離第一節(jié)流器的一側(cè)設(shè)置有第一承壓腔；第一輸油槽與第一承壓腔連通，且第一輸油槽內(nèi)的油能夠在壓力作用下流入第一承壓腔與轉(zhuǎn)臺之間。由于第一輸油槽內(nèi)的壓力油的流入量增大、泄漏量減小，因而流入第一承壓腔內(nèi)的流量則會較大，進(jìn)而使得第一承壓腔與轉(zhuǎn)臺端面之間的壓力油的流量較大，整個靜壓軸承的剛度也較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及靜壓轉(zhuǎn)臺技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及靜壓軸承。

背景技術(shù)

靜壓軸承是一種性能良好且應(yīng)用非常廣泛的軸承。現(xiàn)有技術(shù)中，靜壓軸承中的第一節(jié)流器大都設(shè)置于第一承壓件的第一承壓腔內(nèi)，且第一節(jié)流器的第一輸油槽和第一壓力油槽均為直筒結(jié)構(gòu)，同時彼此之間并排設(shè)置。因而當(dāng)?shù)谝粔毫τ筒蹆?nèi)的壓力油在輸入第一輸油槽時，第一輸油槽的一條邊輸入第一壓力油槽內(nèi)的壓力油，但其另外三條邊則會將第一輸油槽內(nèi)的壓力油溢流至第一輸油槽的外周，進(jìn)而使得第一輸油槽內(nèi)的壓力油的流量較小，整個靜壓軸承的剛度較低。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對當(dāng)?shù)谝还?jié)流器設(shè)置于第一承壓件的第一承壓腔內(nèi)，且第一節(jié)流器的第一輸油槽和第一壓力油槽均為直筒結(jié)構(gòu)時，第一輸油槽內(nèi)的壓力油的流量較小、整個靜壓軸承的剛度較低的技術(shù)問題，提供一種靜壓軸承。

一種靜壓軸承，其包括：第一節(jié)流器，所述第一節(jié)流器用于安裝于軸的外周，所述第一節(jié)流器沿其厚度方向向內(nèi)凹陷形成有第一壓力油槽，所述第一壓力油槽內(nèi)設(shè)置有第一油道，所述第一油道用于與外部的輸油通道連通，所述第一油道能夠?qū)毫τ捅萌胨龅谝粔毫τ筒蹆?nèi)；所述第一壓力油槽沿其底壁向腔內(nèi)凸設(shè)并形成有環(huán)形中空結(jié)構(gòu)的第一輸油槽，所述第一壓力油槽內(nèi)的所述壓力油能夠在壓力作用下流入所述第一輸油槽內(nèi)；第一承壓件，所述第一承壓件與所述第一節(jié)流器沿所述軸的軸向相對設(shè)置，且所述第一承壓件背離所述第一節(jié)流器的一端用于與轉(zhuǎn)臺抵接；所述第一承壓件背離所述第一節(jié)流器的一側(cè)沿其厚度方向向內(nèi)凹陷形成有第一承壓腔；所述第一輸油槽與所述第一承壓腔連通，且所述第一輸油槽內(nèi)的壓力油能夠在壓力作用下流入所述第一承壓腔與所述轉(zhuǎn)臺之間。

在其中一個實施例中，所述第一輸油槽數(shù)量為至少兩個，至少兩個所述第一輸油槽間隔設(shè)置于所述第一壓力油槽的槽腔內(nèi)。

在其中一個實施例中，所述第一節(jié)流器的數(shù)量為多個，多個所述第一節(jié)流器分別沿所述軸的周向和軸向間隔設(shè)置；且每個所述第一節(jié)流器沿所述軸的周向固定連接有一個所述第一承壓件。

在其中一個實施例中，所述第一節(jié)流器與其固定連接的所述第一承壓件呈階梯狀結(jié)構(gòu)，且所述第一節(jié)流器的外周的第一端面最高處低于所述第一承壓件的第二端面最高處。

在其中一個實施例中，所述靜壓軸承還包括軸承內(nèi)圈，所述軸承內(nèi)圈用于套設(shè)于所述軸的外周，且所述軸承內(nèi)圈設(shè)置于所述第一節(jié)流器和所述第一承壓件之間；所述軸承內(nèi)圈的側(cè)壁刻畫有第二節(jié)流器和第二承壓件；所述第二承壓件與所述第二節(jié)流器沿所述軸的周向間隔設(shè)置，且所述第二承壓件用于與所述軸抵接；所述第二承壓件沿其厚度方向向內(nèi)凹陷形成有第二承壓腔，所述第二承壓腔設(shè)置于所述第二承壓件靠近所述軸的一側(cè)；所述第二節(jié)流器與所述第二承壓腔連通，且所述第二節(jié)流器能夠?qū)⑺鰤毫τ捅萌胨龅诙袎呵慌c所述軸的外表面之間。

在其中一個實施例中，所述第二節(jié)流器沿其厚度方向向內(nèi)凹陷形成有第二壓力油槽，所述第二壓力油槽內(nèi)設(shè)置有第二油道，所述第二油道用于與外部的輸油通道連通，所述第二油道能夠?qū)⑺鰤毫τ捅萌胨龅诙毫τ筒蹆?nèi)；所述第二節(jié)流器還沿其厚度方向向內(nèi)凹陷形成有第二輸油槽，所述第二輸油槽與所述第二壓力油槽間隔設(shè)置，所述第二壓力油槽內(nèi)的所述壓力油能夠在壓力作用下流入所述第二輸油槽內(nèi)；所述第二輸油槽與所述第二承壓腔連通。