[實用新型]一種零重力電動座椅

有效

• 申請號: 202220107343.8
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN216854211U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 譚長明
• 申請（專利權）人: 東莞市瑞豪家具制造有限公司
• 主分類號: A47C7/00
• 分類號: A47C7/00;A47C3/00;A47C7/02;A47C7/40;A47C7/50
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 何冠威

本實用新型涉及座椅技術領域，尤其是指一種零重力電動座椅，包括底盤、驅動機構、傳動組件、防夾組件和連桿裝置，傳動組件活動設置于底盤，驅動機構的主體裝設于底盤，驅動機構的伸縮端經由傳動組件與連桿裝置驅動連接，連桿裝置包括分別設置于底盤的兩側的兩個零重力聯動機構，零重力聯動機構包括椅背組、坐墊組和腳托組。本電動座椅的結構設計合理，能夠達到零重力體驗效果，舒適感好，且具備很好的防夾性能，降低意外事故發生的機率，提高安全性能。

技術領域

本實用新型涉及座椅技術領域，尤其是指一種零重力電動座椅。

背景技術

座椅是一種日常生活中常用的坐具，為了方便休息，市面上出現了一種可調節椅背和椅腿傾仰角度的座椅，調節椅背和椅腿傾仰角度，使得使用者能夠半躺臥在座椅上進行休息。但是目前市面上大多數的座椅缺少防夾設計，使用者在使用座椅時，障礙物容易進入座椅的椅腿下方，當椅腿進行回縮時，容易因強制硬性收縮而導致座椅或障礙物損傷，容易發生意外事故，安全性能較低。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種零重力電動座椅。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種零重力電動座椅，其包括底盤、驅動機構、傳動組件、防夾組件和連桿裝置，傳動組件活動設置于底盤，驅動機構的主體裝設于底盤，驅動機構的伸縮端經由傳動組件與連桿裝置驅動連接，連桿裝置包括分別設置于底盤的兩側的兩個零重力聯動機構，零重力聯動機構包括椅背組、坐墊組和腳托組，底盤的兩側均設置有鉸接條，椅背組包括椅背板、第一椅背桿、第二椅背桿和第三椅背桿，第一椅背桿的一端與鉸接條鉸接，第一椅背桿的另一端與第二椅背桿的一端鉸接，第二椅背桿的另一端與第三椅背桿的一端鉸接，第三椅背桿的另一端與椅背板的底部鉸接，坐墊組包括坐墊板、第一坐墊桿、第二坐墊桿、第三坐墊桿、第四坐墊桿、第五坐墊桿、第六坐墊桿和第七坐墊桿，第一坐墊桿的一端與鉸接條鉸接，第一坐墊桿的另一端與第二坐墊桿的一端鉸接，第一坐墊桿的中部與第三坐墊桿的一端鉸接，第二坐墊桿的另一端與第四坐墊桿的中部鉸接，第三坐墊桿的另一端與第五坐墊桿的一端鉸接，第五坐墊桿的中部與第四坐墊桿的中部鉸接，第四坐墊桿的一端與椅背板中部鉸接，坐墊板安裝在第四坐墊桿的頂部，第二坐墊桿的中部與第六坐墊桿的一端鉸接，第六坐墊桿的另一端與第二椅背桿的中部鉸接，第七坐墊桿的一端與第五坐墊桿的另一端鉸接，腳托組包括腳托板連桿、第一腳托桿、第二腳托桿、第三腳托桿、第四腳托桿、第五腳托桿、第六腳托桿、第七腳托桿和第八腳托桿，第一腳托桿的一端與第四坐墊桿的另一端鉸接，第一腳托桿的另一端與第二腳托桿的一端鉸接，第二腳托桿的另一端與第三腳托桿的一端鉸接，第三腳托桿的中部與第四腳托桿的一端鉸接，第四腳托桿的另一端與腳托板連桿的一端鉸接，腳托板連桿的中部與第五腳托桿的一端鉸接，第五腳托桿的中部與第一腳托桿的中部鉸接，第五腳托桿的另一端與第六腳托桿的一端鉸接，第六腳托桿的另一端與第四坐墊桿的中部鉸接，第七坐墊桿的另一端與第六腳托桿的中部鉸接，第七腳托桿的一端與第六腳托桿的中部鉸接，第七腳托桿的另一端與第八腳托桿的一端鉸接，傳動組件的兩輸出端分別貫穿兩個零重力聯動機構的第四坐墊桿的中部后與第八腳托桿的另一端連接，防夾組件包括托腳板固定座及彈性件，托腳板固定座的一端與第三腳托桿的另一端鉸接，彈性件的一端與第三腳托桿的底部連接，彈性件的另一端與托腳板固定座的中部連接，托腳板固定座的另一端朝靠近腳托板連桿的方向延伸，第三腳托桿與托腳板固定座在彈性件的彈力作用下處于折疊狀態。

進一步地，傳動組件包括傳動桿和兩個傳動片，兩個傳動片的底部分別與驅動機構的伸縮端的兩相對外壁鉸接，兩個傳動片的頂部分別與傳動桿的中部鉸接，傳動桿的長度方向與驅動機構的伸縮端垂直，傳動桿長度方向的兩端分別貫穿兩個零重力聯動機構的第四坐墊桿的中部后與第八腳托桿的另一端連接。

進一步地，兩個零重力聯動機構之間設置有第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿的兩端分別與兩個零重力聯動機構的第二椅背桿的中部連接，第二連接桿的兩端分別與兩個零重力聯動機構的腳托板連桿的另一端連接。