[實用新型]一種燃料電池雙極板密封條側鋪裝定位結構

有效

• 申請號: 202220106203.9
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN217035684U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 王鵬;趙培振
• 申請（專利權）人: 博遠（山東）新能源科技發展有限公司
• 主分類號: H01M8/0286
• 分類號: H01M8/0286;H01M8/0276
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 孟令魯

一種燃料電池雙極板密封條側鋪裝定位結構，包括相對設置的陽極極板、陰極極板以及設置在陽極極板和陰極極板之間的密封條；陽極極板、陰極極板二者相對的一側均設置有密封槽，密封條設置在密封槽中；密封槽的側壁和密封條的側壁二者之一設置有限位凸起，二者之另一設置有與限位凸起相對應的限位凹槽；限位凸起、限位凹槽沿密封條和密封槽的側壁連續設置；或者，限位凸起、限位凹槽均設置有多個，多個限位凸起、限位凹槽沿密封條和密封槽的側壁間隔設置。限位凸起和限位凹槽的設計，使得密封條與密封槽之間的接觸面積增大，可以提高密封條與密封槽之間的連接強度，使得二者之間的連接結構更加穩定可靠。

技術領域

本實用新型屬于燃料電池技術領域，尤其涉及一種燃料電池雙極板密封條側鋪裝定位結構。

背景技術

燃料電池是一種高效率、零污染的動力裝置，其在新能源領域的應用具有很高的商業價值，燃料電池技術也在整個氫能市場中占有很重要的地位。廣泛用于交通領域的燃料電池為質子交換膜燃料電池，其體積小、重量輕、性能好等優點使得越來越多的企業和研究單位參與到燃料電池研發的隊伍中。組成燃料電池的關鍵零部件為雙極板和MEA，雙極板在使用過程中需要保證良好的氣密性，因此雙極板的密封問題也是其在設計過程中需要重點考慮的。

目前燃料電池金屬雙極板主流的密封方式為極板表面膠粘密封膠條，從而達到需要的密封要求，但由于密封膠條與極板之間沒有定位與限位結構，密封膠條可能會出現安裝偏移與錯位現象，導致極板密封失效。此外由于雙極板在裝堆過程中會受到壓裝力，膠條具有一定的粘結力，導致在電堆拆卸過程中雙極板上的密封膠條會被扯開，這樣極板的密封性能就難以保證使，其再使用率下降。

由此可見，現有技術的諸多弊端，有待于進一步地改進和提高。

實用新型內容

本實用新型提供了一種燃料電池雙極板密封條側鋪裝定位結構，以解決上述技術問題的至少一個技術問題。

本實用新型所采用的技術方案為：

本實用新型提供了一種燃料電池雙極板密封條側鋪裝定位結構，包括相對設置的陽極極板、陰極極板以及設置在所述陽極極板和陰極極板之間的密封條；所述陽極極板、所述陰極極板二者相對的一側均設置有密封槽，所述密封條設置在所述密封槽中；所述密封槽的側壁和所述密封條的側壁二者之一設置有限位凸起，二者之另一設置有與所述限位凸起相對應的限位凹槽；所述限位凸起、所述限位凹槽沿所述密封條和所述密封槽的側壁連續設置；或者，所述限位凸起、所述限位凹槽均設置有多個，多個所述限位凸起、所述限位凹槽沿所述密封條和所述密封槽的側壁間隔設置。

作為本實用新型的一種優選實施方式，多個所述限位凸起分為多組，每組包括至少兩個所述限位凸起；多個所述限位凹槽分為多組，每組包括至少兩個所述限位凸起。

作為本實用新型的一種優選實施方式，多組所述限位凸設置在所述密封條或所述密封槽的兩側，或者多組所述限位凸起設置在所述密封條或所述密封槽的一側；多組所述限位凸設置在所述密封條或所述密封槽的兩側，或者多組所述限位凹槽設置在所述密封條或所述密封槽的一側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述密封條采用橡膠材料制成。

由于采用了上述技術方案，本實用新型所取得的有益效果為：

1.作為本申請的一種優選實施方式，限位凸起和限位凹槽的設計，使得密封條與密封槽之間的接觸面積增大，可以提高密封條與密封槽之間的連接強度，使得二者之間的連接結構更加穩定可靠。

2.作為本申請的一種優選實施方式，本申請提出的限位凸起和限位凹槽具有結構簡單、適用性好、加工便捷等優點，尤其針對長度尺寸較大的金屬極板，通過匹配結構的設計可以保證雙極板之間具有更優的密封性能。

3.作為本申請的一種優選實施方式，限位凹槽還可以增大密封槽的容膠量從而減小溢膠風險，從而有利于進一步提升燃料電池雙極板之間的密封性能。

附圖說明