[實(shí)用新型]一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220104078.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217672720U | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈志聰;丁芝玲;周李杰;王浩杰;陳龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 德馬科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588 | 代理人: | 孫艾明 |
| 地址: | 313000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)軸運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車。一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括運(yùn)輸車本體,所述運(yùn)輸車本體包括車架和設(shè)于所述車架下端的行走輪,所述車架包括連接基座和設(shè)置在所述連接基座上具有至少一個(gè)存放斜面的存放機(jī)構(gòu),所述存放斜面上從上到下均勻設(shè)有向外突出的多個(gè)定位塊組,所述定位塊組包括在同一水平高度上分別設(shè)于所述存放斜面兩端的一對(duì)定位塊,所述定位塊上部向下凹進(jìn)設(shè)有支撐槽。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)具有至少一個(gè)存放斜面的運(yùn)輸車本體,車架上設(shè)有多個(gè)高度不同的用于存放傳動(dòng)軸的定位塊組,實(shí)現(xiàn)在不同水平高度上存放傳動(dòng)軸,以更適合下一工序時(shí)小型地面機(jī)器人的搬運(yùn),保證生產(chǎn)質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)軸運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)
傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,而傳動(dòng)軸在加工過程中需要經(jīng)過很多工序,傳動(dòng)軸加工完一個(gè)工序時(shí)需要搬動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)才能進(jìn)入下一工序,國(guó)內(nèi)申請(qǐng)?zhí)枮镃N201710558446.X的發(fā)明專利公開了一種傳動(dòng)軸運(yùn)輸車,提供具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載量大、方便傳動(dòng)軸在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)的一種傳動(dòng)軸運(yùn)輸車。但是由于現(xiàn)在機(jī)械化生產(chǎn)的不同需求,現(xiàn)有技術(shù)下的傳動(dòng)軸運(yùn)輸車只能存放在一個(gè)平面上,所以適合頂部機(jī)械手,如果是使用小型地面機(jī)器人的生產(chǎn)車間,則不太適用,小型地面機(jī)器人的機(jī)械手對(duì)于整片同一水平面上存放的傳動(dòng)軸搬運(yùn)穩(wěn)定度不夠,影響下一工序中的工藝質(zhì)量,最終導(dǎo)致成品質(zhì)量問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠在不同高度上存放傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)運(yùn)車,更加適用于小型地面機(jī)器人搬運(yùn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括運(yùn)輸車本體,所述運(yùn)輸車本體包括車架和設(shè)于所述車架下端的行走輪,所述車架包括連接基座和設(shè)置在所述連接基座上具有至少一個(gè)存放斜面的存放機(jī)構(gòu),所述存放斜面上從上到下均勻設(shè)有向外突出的多個(gè)定位塊組,所述定位塊組包括在同一水平高度上分別設(shè)于所述存放斜面兩端的一對(duì)定位塊,所述定位塊上部向下凹進(jìn)設(shè)有支撐槽。
作為優(yōu)選,所述存放機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)所述存放斜面。
作為優(yōu)選,所述存放斜面包括與所述連接基座連接的兩根側(cè)斜桿,兩根所述側(cè)斜桿之間設(shè)有加強(qiáng)橫筋。
作為優(yōu)選,所述支撐槽為圓弧槽,所述支撐槽的角弧度大于等于 180°。
作為優(yōu)選,所述定位塊設(shè)置在所述側(cè)斜桿靠近同一個(gè)所述存放斜面上另一根所述側(cè)斜桿的一側(cè)。
作為優(yōu)選,所述側(cè)斜桿上設(shè)有手拉環(huán)。
作為優(yōu)選,所述行走輪為定向輪或萬向輪。
通過實(shí)施上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)具有至少一個(gè)存放斜面的運(yùn)輸車本體,車架上設(shè)有多個(gè)高度不同的用于存放傳動(dòng)軸的定位塊組,實(shí)現(xiàn)在不同水平高度上存放傳動(dòng)軸,以更適合下一工序時(shí)小型地面機(jī)器人的搬運(yùn),保證生產(chǎn)質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本申請(qǐng)一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本申請(qǐng)一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車的正視圖;
圖3為本申請(qǐng)一種鏈軸轉(zhuǎn)運(yùn)車的側(cè)視圖;
圖4為本申請(qǐng)另一實(shí)施例的正視圖;
圖5為本申請(qǐng)另一實(shí)施例的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體的實(shí)施例和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。應(yīng)理解,本實(shí)用新型的實(shí)施例只用于說明本實(shí)用新型而非限制本實(shí)用新型,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)思想的情況下,根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段,做出的各種替換和變更,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
實(shí)施例1:
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