[實用新型]一種汽車濾清器蓋的成型模具

有效

• 申請號: 202220103424.0
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216884988U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 駱建峰;陳永年;胡振華;曹能華;婁劍南
• 申請（專利權）人: 寧波浦合汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29C45/44;B29L1/00
• 代理公司: 寧波鼎源專利代理事務所(普通合伙) 33411
• 代理人: 陳千楷

本實用新型公開了一種汽車濾清器蓋的成型模具，包括上模板、下模板，上模板設置有上模仁，下模板設置有可轉動的下模仁，下模仁插設有下模芯，上模仁、下模仁、下模芯三者組合后構成模腔，上模仁設置帶有螺紋的鑲件，下模仁設置有用于成型外螺紋的螺紋部、以及可帶動下模仁轉動的齒輪組件，下模芯插設有用于成型沉孔的立柱與中柱。本實用新型的優點在于設計巧妙、結構合理，通過模腔得以成型濾清器蓋的殼體，利用鑲件、螺紋部、立柱、中柱分別成型殼體的螺紋孔、外螺紋、沉孔、安裝孔，保證一次性成型殼體的螺紋與沉孔，將原來的二次加工合并為一次成型，提高質量，減少工序，并提高效率，降低成本，適合批量生產。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具領域，尤其是涉及一種汽車濾清器蓋的成型模具。

背景技術

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件，一般是指汽車濾清器，是發動件的配件，比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，每種對應的濾清器過濾的雜質都有所差異，但基本都是過濾空氣或者液體種類的雜質。

濾清器蓋是屬于濾清器中的其中一個配件，是不可缺少的，起著至關重要的作用，如圖1至圖2所示為一款汽車濾清器蓋的外部與內部結構圖，其結構包括帶有凹槽的殼體01、以及位于殼體上端面的兩個螺紋孔02、位于下端的外螺紋03，還包括位于殼體中凹槽底部的兩個沉孔04和安裝孔05，一般傳統工藝中對于螺紋孔的成型都會放到后續再加工，即先成型殼體，再通過機械加工的方法來實現螺紋孔的加工，這樣的話，就需要兩道工序來進行操作，然而如此操作所帶來的壞處是：二次加工裝夾時，同軸度不好，同時在加工螺紋后還會起毛，不易清理；另外，還增加成本，不利于企業大批量生產，考慮到傳統工藝存在上述問題，迫切需要得到有效地解決。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車濾清器蓋的成型模具，以解決本濾芯結構的成型問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車濾清器蓋的成型模具，包括上模板、下模板，所述的上模板設置有上模仁，所述的下模板設置有可轉動的下模仁，所述的下模仁插設有下模芯，所述的上模仁、下模仁、下模芯三者組合后構成模腔，所述的上模仁設置帶有螺紋的鑲件，所述的下模仁設置有用于成型外螺紋的螺紋部、以及可帶動下模仁轉動的齒輪組件，所述的下模芯插設有用于成型沉孔的立柱與中柱。

作為本實用新型的進一步改進，所述的齒輪組件包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪，所述的第一齒輪與第二齒輪通過鏈條相連接，所述的第二齒輪與第三齒輪通過中軸相連接，所述的第三齒輪與第四齒輪兩者互相吻合匹配，所述的第一齒輪設置有帶動其轉動的電機。通過電機來帶動第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪的轉動，以增加齒輪轉動的平穩性與可靠性，再結合鏈條與中軸的設置，保證第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪之間的運轉正常。

作為本實用新型的進一步改進，所述的第四齒輪與下模仁固定連接，且同時套設于下模芯中，所述的第四齒輪與下模芯之間設置有滾動軸承，所述的滾動軸承的內圈與下模芯的外圈為過盈配合，外圈與第四齒輪的齒槽固定連接。因第四齒輪與下模芯之間設置有滾動軸承，從而保證第四齒輪的轉動平穩且順暢，運動摩擦小，轉動靈活。

作為本實用新型的進一步改進，所述的中軸的上下兩端分別設置有第一襯套、第二襯套，所述的第一襯套的上端面與中軸的上端面相平齊，所述的第二襯套的下端面與中軸的下端面相平齊。第一襯套與第二襯套可保證中軸轉動的穩定性，有利于模具的正常運作，同時還起到耐磨的作用，延長壽命。

作為本實用新型的進一步改進，所述的下模板固定設置有壓塊，所述的壓塊位于第三齒輪與第四齒輪的上方，且與下模仁的上端面相平齊，所述的壓塊與第一襯套固定連接。通過壓塊的設置，可保證下模仁在轉動時不會掉出來，同時也與第一襯套固定連接，保證第一襯套有一個穩定的位置，有利于齒輪組件的正常轉動。