[實用新型]一種切鋁件扁位模具

有效

• 申請號: 202220102855.5
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN217315448U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 曹坤朋;黃達文
• 申請（專利權）人: 廣州市奧心通傳感科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/02;B21D43/28;B21D43/00;F16F15/067;F16F15/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 鄧大文

本實用新型公開了一種切鋁件扁位模具，包括沖床、模具基板、沖頭、模具基座、樁頭、滑軌槽、氣缸、緩沖腔、壓縮回彈橡膠棒和壓縮回彈彈簧。本實用新型沖頭沖擊到鋁件上，鋁件和樁頭一起下沉，鋁件進入到第二通孔內側，模具上的扁位切刀切去鋁件多余部分形成扁位，操作方便快捷，樁頭對鋁件進行輔助導引固定，可有效加強鋁件的穩定性，采用氣缸調節工作，可有效避免工作人員在操作時受傷，提高工作人員的安全性，工作效率更高；緩沖腔為活動板提供緩沖和運動空間，壓縮回彈橡膠棒和壓縮回彈彈簧對活動板進行彈性緩沖回彈支撐，可有效提高樁頭的安全性，保證鋁件在沖頭工作時向下運動的穩定性，使得鋁件加工更加安全，保證樁頭正常回彈。

技術領域

本實用新型涉及鋁件加工成型技術領域，具體為一種切鋁件扁位模具。

背景技術

鋁鑄件指的是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設備器件。鑄造鋁合金與其他鑄件相比，具備美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢，使它廣受用戶的青睞，在汽車輕量化發展下，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中得到了更廣泛的應用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而強度較高。因此在承受同樣載荷情況下采用鋁合金鑄件，可以減輕結構的重量，因此在航空工業及動力機械和運輸機械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應用。鋁件在鑄造完成后，為適應不同產品、不同情況的應用，往往需要對鋁件進行再加工處理。

現有的切鋁件扁位模具，大多采用人工將鋁件放置到沖壓位置上，然后進行沖壓操作，安全性能差，且工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種切鋁件扁位模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種切鋁件扁位模具，包括沖床和模具基板，所述沖床和所述模具基板均設于工作臺頂部，所述沖床頂部于所述模具基板上方設有沖頭，所述模具基板頂部設有活動連接的模具基座，所述模具基座頂部設有活動連接的樁頭；所述模具基座頂部設有樁頭臺，所述樁頭臺頂部開設有與所述樁頭相匹配的第二通孔，所述第二通孔內壁設有扁位切刀。

進一步的，所述模具基座包括模具下模和模具上模，所述模具下模與所述模具上模固定連接，所述模具基板頂部設有與所述模具基座相匹配的滑軌槽，所述模具基板外壁一側設有氣缸，所述氣缸輸出端與所述模具上模外壁固定連接，保證對模具基座進行滑動調節。

進一步的，所述模具上模頂部開設有與所述樁頭相匹配的第一通孔，所述模具下模頂部于所述第一通孔下方設有緩沖腔，所述緩沖腔內側設有活動連接的活動板。

進一步的，所述緩沖腔內壁于所述活動板下方設有若干個壓縮回彈橡膠棒和壓縮回彈彈簧，對活動板進行彈性緩沖回彈支撐。

進一步的，所述氣缸與所述滑軌槽長度方向平行，所述模具基板頂部設有固定板，所述氣缸與所述固定板固定連接，所述固定板表面開設有與所述氣缸輸出端相匹配的第三通孔，保證氣缸伸縮帶動模具基座進行水平滑動。

進一步的，所述模具基板頂部一側設有滑動開關，所述滑動開關通過氣管與所述氣缸連接，對氣缸進行伸縮調節操作。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

1、本實用新型通過設置沖床、模具基板、沖頭、模具基座、樁頭、滑軌槽、氣缸，沖頭沖擊到鋁件上，鋁件和樁頭一起下沉，鋁件進入到第二通孔內側，模具上的扁位切刀切去鋁件多余部分形成扁位，操作方便快捷，樁頭對鋁件進行輔助導引固定，可有效加強鋁件的穩定性，采用氣缸調節工作，可有效避免工作人員在操作時受傷，提高工作人員的安全性，工作效率更高；

2、本實用新型通過設置緩沖腔、壓縮回彈橡膠棒和壓縮回彈彈簧，緩沖腔為活動板提供緩沖和運動空間，壓縮回彈橡膠棒和壓縮回彈彈簧對活動板進行彈性緩沖回彈支撐，可有效提高樁頭的安全性，保證鋁件在沖頭工作時向下運動的穩定性，使得鋁件加工更加安全，保證樁頭正常回彈。

附圖說明