[實用新型]一種用于公路工程產品檢測的下料裝置

有效

• 申請號: 202220099485.4
• 申請日: 2022-01-15
• 公開（公告）號: CN216539658U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 姜楠;王文華;譚冰雪
• 申請（專利權）人: 吉林省高速公路集團試驗檢測有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

一種用于公路工程產品檢測的下料裝置，涉及公路工程技術領域，包括支撐架和檢測結構；支撐架的下表面四周固定連接有支撐柱，支撐架的內部活動連接有傳送帶，支撐架的一側表面的兩端插接有電機盒，電機盒的一側電器連接有第一外部開關；檢測結構包括檢測架，檢測架的底端活動連接有支撐架，支撐架的一側表面的頂端固定連接有支撐板，支撐板的上表面開設有滑槽，檢測架的內部電器連接有壓力柱，壓力柱的底端固定連接有壓力板。本實用新型產品的檢測以及運輸為同時進行，提過了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及公路工程技術領域，具體為一種用于公路工程產品檢測的下料裝置。

背景技術

現有的機械式傳送臺種類比較繁多，其主要以簡單的橫向移動或者縱向移動，操作相對復雜，機型較重，工作噪音較大，一般僅適用于單線傳輸，同時由于傳輸的時候，只采用了傳動錕筒，這樣很難將需要加工或者轉移的工件或物品準確傳送到位，需要人工動手操作，使用比較繁瑣。

但是現有的裝置在進行工作的時候，產品的檢測以及運輸分為兩部分進行，使得裝置本身的工作效率較低，并且裝置本身需要人工的緩解較多，因此，需要設計一種用于公路工程產品檢測的下料裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于公路工程產品檢測的下料裝置，以解決上述背景技術中提出現有的產品的檢測以及運輸分為兩部分進行，使得裝置本身的工作效率較低的問題。

一種用于公路工程產品檢測的下料裝置，包括支撐架和檢測結構；

支撐架的下表面四周固定連接有支撐柱，支撐架的內部活動連接有傳送帶，支撐架的一側表面的兩端插接有電機盒，電機盒的一側電器連接有第一外部開關；

檢測結構包括檢測架，檢測架的底端活動連接有支撐架，支撐架的一側表面的頂端固定連接有支撐板，支撐板的上表面開設有滑槽，檢測架的內部電器連接有壓力柱，壓力柱的底端固定連接有壓力板。

所述檢測架的上表面的一側開設有顯示屏，檢測架的上表面的另一側電器連接有第二外部開關。顯示屏對內部的壓力數值進行觀察，方便的工作，第二外部開關對內部的液壓氣缸進行控制工作。

所述檢測架的背面固定連接有固定板，固定板的表面固定連接有刀片。固定板對刀片起到支撐作用，刀片與切割槽之間進行配合使用。

所述傳送帶的上表面開設有下料槽，下料槽的一側電器連接有轉軸，轉軸的內部插接有電動插桿。下料槽對內部的轉軸與電動插桿進行包容，轉軸本身的一側會有帶動轉軸進行轉動的電機，電動插桿本身與轉軸之間活動連接，電動插桿本身會定時收縮。

所述支撐架的一側的中部電器連接有回收箱，回收箱的正表面電器連接有第三外部開關，支撐架的底端活動連接有過渡倉。第三外部開關進行電動插桿的控制回收，使得電動插桿可以回收進入回收箱的內部，過渡倉當電動插桿進行回收時，傳送帶表面的合格產品會掉入過渡倉內部，過渡倉本身與下料裝置之間相互連接，過渡倉本身屬于過渡裝置。

所述支撐架的上表面的底端固定連接有阻擋架，阻擋架的內部的中部開設有回收槽，阻擋架的內部的兩側開設有切割槽。阻擋架與回收槽進行配合，對不合格并且本身體積較大的產品進行阻擋，切割槽與刀片之間進行配合，使得不合格產品進行分解，進而使得產品更好的進行回收。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型產品的檢測以及運輸為同時進行，提過了工作效率。