[實用新型]集成式汽車電子手剎線束及車輛

有效

• 申請號: 202220099050.X
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216886564U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 喻國倫;姚力
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60T17/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種集成式汽車電子手剎線束，其特征在于：包括輪速傳感器線和電子手剎線束，所述電子手剎線束和輪速傳感器線束集成于同一線束體中，該線束體的一端設置有用于與整車線束對接的集成式插接件（30），線束體的另一端連接有電子手剎電機線束段分支（13）和輪速傳感器線束段分支（14），且電子手剎電機線束段分支（13）設有電子手剎電機接插件（11），輪速傳感器線束段分支（14）設有輪速傳感器接插件（15）；還包括設置在線束體上的線束固定結構，所述線束固定結構包括至少一個橡膠套、至少一個金屬支架、至少一個扎帶和至少一個橡膠墊圈。

2.根據權利要求1所述的集成式汽車電子手剎線束，其特征在于：所述線束固定結構包括用于與車身過孔相卡接的橡膠套（28），用于固定在后縱臂上的后縱臂支架（21），用于固定在制動盤羊角（302）上的三通橡膠墊圈及支架（16），用于固定在制動盤羊角（302）上的線束杉型扎帶（18），用于固定在車身上的線束螺柱扎帶（26），用于與車身支架相卡接的第一橡膠墊圈（24），以及卡接在后縱臂支架（21）上的第二橡膠墊圈（20）和第三橡膠墊圈（22）。

3.根據權利要求2所述的集成式汽車電子手剎線束，其特征在于：所述線束體依次包括第一集成線束段（17）、第二集成線束段（19）、第三線束集成段（23）、第四線束集成段（25）、第五線速集成段（27）和第六線束集成段（29）；

所述三通橡膠墊圈及支架（16）設置在第一集成線束段（17）遠離第二集成線束段（19）的一端部上；

所述線束杉型扎帶（18）設置在第一集成線束段（17）靠近第二集成線束段（19）的一端部上；

所述后縱臂支架（21）設置在第二集成線束段（19）靠近第三線束集成段（23）的一端部上；

所述第一橡膠墊圈（24）設置在第三線束集成段（23）靠近第四線束集成段（25）的一端部上；

所述線束螺柱扎帶（26）設置在第四線束集成段（25）靠近第五線速集成段（27）的一端部上；

所述橡膠套（28）設置在第五線速集成段（27）靠近第六線束集成段（29）的一端部上。

4.一種車輛，其特征在于：采用如權利要求1至3任一所述的集成式汽車電子手剎線束。