[實用新型]一種線槽改進式驅動板

有效

• 申請號: 202220095235.3
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216795498U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 劉靖遠
• 申請（專利權）人: 湖南長錦成電器有限公司
• 主分類號: H05K7/02
• 分類號: H05K7/02
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 趙學超

本實用新型涉及一種線槽改進式驅動板，包括開設于驅動板上的接線槽；并排開設于接線槽邊緣上第一線槽、第二線槽和第三線槽；以及并排設于驅動板上的第一接口、第二接口和第三接口；第一接口、第二接口和第三接口分別位于第一線槽、第二線槽和第三線槽的閉合端一側。通過驅動板上接線槽與并排開設于其邊緣上的第一線槽、第二線槽和第三線槽的配合，使三相電機的相線在生產便于集中布線，而并排且對應設于第一線槽、第二線槽和第三線槽閉合端一側的第一接口、第二接口和第三接口使相線的焊接更加便捷，有效提高布線焊接效率，且有利于驅動板的集成化布線，同時位于驅動板上的接線槽能夠有效保護相線避免在裝配過程中刮破損壞，提高生產裝配良率。

技術領域

本實用新型涉及三相電機技術領域，尤其涉及一種線槽改進式驅動板。

背景技術

常規的三相電機的驅動板,其供電機和驅動電路相連接的相線走線的線孔或線槽，多數分散地設在驅動板上或驅動板的邊緣，如附圖1的驅動板所示，其第一線孔901、第二線孔902和第三線孔903分散地于驅動板上，不利于驅動板的集成化，同時不便于后續生產組裝時的相線的布線和焊接，而設于驅動板邊緣的線槽設計，雖然便于生產組裝時相線的布線，但隨之而來的問題是會導致相線容易在裝配過程中被刮破，從而使生產良率降低。

實用新型內容

本實用新型提供一種線槽改進式驅動板，旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

本實用新型的技術方案為一種線槽改進式驅動板，包括：開設于所述驅動板上的接線槽；并排開設于所述接線槽邊緣上第一線槽、第二線槽和第三線槽；以及并排設于所述驅動板上的第一接口、第二接口和第三接口；其中，所述第一接口、第二接口和第三接口分別位于所述第一線槽、第二線槽和第三線槽的閉合端一側。

進一步，所述第一線槽、第二線槽和第三線槽并排開設于所述接線槽的一側邊緣上。

進一步，所述驅動板的邊緣開設有連通至接線槽的開口。

進一步，所述開口的兩側設有倒角。

進一步，所述倒角的角度范圍包括30°～60°。

進一步，所述第一線槽、第二線槽和第三線槽的閉合端的邊緣均為弧心朝向接線槽的弧形邊。

進一步，還包括設于所述驅動板上第一接口、第二接口和第三接口另一側的三相電機驅動模塊，所述三相電機驅動模塊包括：第一驅動芯片，其輸出端與第一接口相連接，其信號輸入端分別通過第一電阻和第二電阻與信號端相連接；第二驅動芯片，其輸出端與第二接口相連接，其信號輸入端分別通過第三電阻和第四電阻與信號端相連接；第三驅動芯片，其輸出端與第三接口相連接，其信號輸入端分別通過第五電阻和第六電阻與信號端相連接；其中，所述第一驅動芯片、第二驅動芯片和第三驅動芯片的電源輸入端均與電源相連接；所述電源與第一驅動芯片、第二驅動芯片和第三驅動芯片的電源輸入端之間分別并聯有穩壓二極管和濾波電容；所述穩壓二極管的輸出端與地線連接。

進一步，所述穩壓二極管的輸入端和輸出端之間并聯有濾波電容。

本實用新型的有益效果如下。

本實用新型通過驅動板上接線槽與并排開設于其邊緣上的第一線槽、第二線槽和第三線槽的配合，使三相電機的相線在生產組裝時便于集中布線，而并排且對應設于第一線槽、第二線槽和第三線槽閉合端一側的第一接口、第二接口和第三接口使相線的焊接更加便捷，有效提高布線焊接效率，且有利于驅動板的集成化布線，同時位于驅動板上的接線槽能夠有效保護相線避免在裝配過程中刮破損壞，提高生產裝配良率。

附圖說明

圖1是現有技術中的驅動板的線孔位置示意圖。

圖2是根據本實用新型實施例的結構示意圖。

圖3是根據本實用新型實施例的三相電機驅動模塊的電路原理圖。

具體實施方式