[實用新型]一種平床身車床螺旋排削機構

有效

• 申請號: 202220090717.X
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216801714U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 石巖;許進春
• 申請（專利權）人: 南京金亞數控設備有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種平床身車床螺旋排削機構，包括床身本體，本實用新型在使用時，通過第一連桿、第一鋼球、第二連桿、L形板、推桿、矩形槽、固定軸、轉盤、第一電機、方桿和矩形滑槽之間的相互配合在排屑板排屑時敲擊排屑板，加快排屑效率，通過第二電機、第一轉桿、第一凸輪、第一活動板、第一彈簧、第二鋼球、第一單槽輪、第二單槽輪、皮帶、第二轉桿、第二凸輪、第二活動板、第二彈簧和第三鋼球之間的相互配合對第一過濾網和第二過濾網進行敲擊，加快對鐵屑的篩分效率，從而便于對不同大小的鐵屑進行分類回收，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及車床排屑技術領域，尤其涉及一種平床身車床螺旋排削機構。

背景技術

隨著社會工業的自動化發展，越來越多的普通車床被自動化程度高很多的數控車床所取代，數控車床的加工精度更準確，效率更高，平床身車床是數控車床中的一種，且平床身車床需要螺旋排屑機構對鐵屑進行排出。

現有的平床身車床螺旋排屑機構，在使用時，容易使得鐵屑堆積在排屑板上，影響排屑效率，且現有的排屑機構不能對鐵屑進行過濾回收，增加了生產的成本。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種平床身車床螺旋排削機構。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

一種平床身車床螺旋排削機構，包括床身本體，所述床身本體的頂部靠近左右兩側處均固定連接有導軌，位于左側的所述導軌上開設有排屑口，所述排屑口的底部左側處設有排屑板，且所述排屑板與導軌鉸接，所述排屑板的底部靠近右側處貼合設有限位板，且所述限位板的右側與相鄰的導軌固定連接，所述排屑板的底部設有振動機構，所述床身本體的左側固定連接有收集槽，所述收集槽的底部設有排屑器，且所述排屑器的右側與床身本體固定連接，所述收集槽內腔靠近頂部處設有第一過濾網，且所述第一過濾網的左右兩側均固定連接有第一連接板，兩個所述第一連接板相遠離一側均固定連接有第一滑塊，所述收集槽內腔左右兩側靠近頂部處均開設有第一滑槽，且兩個所述第一滑塊分別活動連接在相鄰的第一滑槽內腔，所述第一過濾網的底部設有第二過濾網，所述第二過濾網的左右兩側均固定連接有第二連接板，兩個所述第二連接板相遠離的一側均固定連接有第二滑塊，所述收集槽內腔左右兩側靠近底部處均開設有第二滑槽，且兩個所述第二滑塊分別活動連接在相鄰的第二滑槽內腔，所述收集槽的內腔設有抖動機構，所述收集槽的前側開設有第一開口，且所述收集槽的底部開設有第二開口。

進一步的，所述振動機構包括第一連桿，且所述第一連桿位于排屑板的底部，所述第一連桿的一端與導軌鉸接，且所述第一連桿的另一端固定連接有第一鋼球，所述收集槽的右側靠近頂部處固定連接有第一電機，且所述第一電機的動力輸出端固定連接有轉盤，所述轉盤的右側靠近底部處固定連接有固定軸，且所述固定軸的外側套設有矩形槽，所述矩形槽的頂部中間位置處固定連接與推桿，所述推桿的頂端固定連接有L形板，所述L形板的左側鉸接有第二連桿，且所述第二連桿遠離L形板的一端與第一連桿鉸接。

進一步的，所述矩形槽的右側中間位置處固定連接有方桿，位于左側的所述導軌左側靠近底部處開設有矩形滑槽，且所述方桿的右端插接在矩形滑槽內腔。

進一步的，所述抖動機構包括兩個第二鋼球，且兩個所述第二鋼球分別位于第一過濾網的底部靠近左右兩側處，兩個所述第二鋼球的底板均固定連接有第一彈簧，且所述第一彈簧的底端固定連接有第一活動板，兩個所述第一活動板相遠離的一側均固定連接有第一滑塊，所述收集槽內腔左右兩側靠近頂部處均開設有第一滑槽，且兩個所述第一滑塊分別活動連接在相鄰的第一滑槽內腔，兩個所述第一活動板的底部均設有第一凸輪，兩個所述第一凸輪上靠近頂部處共同貫穿設有第一轉桿，所述收集槽左右兩側靠近頂部處均固定連接有第一軸承，所述收集槽的左側靠近頂部處固定連接有電機殼，且所述電機殼內腔左側固定連接有第二電機，所述第一轉桿的右端插接在相鄰第一軸承內腔，且所述第一轉桿的左端貫穿相鄰第一軸承內腔，并與第二電機的動力輸出端固定連接。