[實用新型]一種雙向倒角模具

有效

• 申請號: 202220090220.8
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN217141902U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 趙超;劉健;馮繼凱;劉斐;呂信志;宮世磊
• 申請（專利權）人: 山東小鴨精工機械有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D53/26
• 代理公司: 北京融智邦達知識產權代理事務所(普通合伙) 11885
• 代理人: 吳強

本實用新型提供了一種雙向倒角模具，其包括內模、外模、內擠壓頭、外擠壓頭、上執行機構和下執行機構；所述內擠壓頭可伸縮地插裝在所述內模上的內導孔上，且面對輪輻風孔內側口沿設置；所述下執行機構用于迫使內擠壓頭滑動并擠壓風孔內側口沿，進而對風孔內側口沿進行倒角處理；所述外擠壓頭可伸縮地插裝在所述外模上的外導孔上，且面對輪輻風孔外側口沿設置；所述上執行機構用于迫使外擠壓頭滑動并擠壓風孔外側口沿，進而對風孔外側口沿進行倒角處理。本實用新型可以實現車輪輪輻一次性雙面倒角，省時、省力，減少能耗及環境污染，作業效果更加具有視覺美觀性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種雙向倒角模具。

背景技術

目前，車輪輪輻一般設置有多個散熱孔(或稱為風孔)，現有車輪輪輻風孔加工時需要依次使用相應模具對輪輻依次單孔單面擠或一次性單面擠風孔毛刺，若輪輻需量小還會采用人工打磨去毛刺，具有耗時多、勞動強度大、能耗多等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙向倒角模具，以解決現有技術中存在的至少一個上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種雙向倒角模具，包括：內模、外模、內擠壓頭、外擠壓頭、上執行機構和下執行機構；

所述內模和所述外模將輪輻夾持和擠壓在中間，用于輪輻的整形或成型；

所述內擠壓頭可伸縮地插裝在所述內模上的內導孔上，且面對輪輻風孔內側口沿設置；

所述下執行機構用于迫使內擠壓頭滑動并擠壓風孔內側口沿，進而對風孔內側口沿進行倒角處理；

所述外擠壓頭可伸縮地插裝在所述外模上的外導孔上，且面對輪輻風孔外側口沿設置；

所述上執行機構用于迫使外擠壓頭滑動并擠壓風孔外側口沿，進而對風孔外側口沿進行倒角處理。

進一步地，所述上執行機構包括上滑塊，上滑塊上設置有喇叭口形(或錐臺型)工作腔，所述工作腔包括喇叭口形工作面，所述上滑塊向下移動時，喇叭口形工作面擠壓所述外擠壓頭，迫使外擠壓頭滑動并擠壓風孔外側口沿。

進一步地，所述上執行機構還包括上模板，所述上滑塊固定設置在所述上模板上。

進一步地，所述外模包括外模體和回程板，所述回程板整體呈環套型，套裝在所述外模體外；

所述外模上的外導孔包括：外模體內的導向段和回程板內的引導段，所述外擠壓頭自引導段插入，自導向段伸出。

進一步地，所述外擠壓頭包括：外擠固定桿和外擠頭；

所述外擠頭固定設置在所述外擠固定桿的頂部。

進一步地，所述外擠固定桿與所述外導孔之間設置有外導向套。

進一步地，所述外模與所述上模板之間設置有上模彈簧，上模彈簧受壓后趨向于迫使外模與所述上模板分離。

進一步地，所述外模還包括壓料板，壓料板與所述外模體固定連接，且面對輪輻的端板設置。

進一步地，還包括上卸料銷；所述上卸料銷插裝在所述壓料板上銷孔內，上卸料銷與所述壓料板之間設置有上卸料彈簧，上卸料彈簧趨向于迫使上卸料銷伸出頂靠在輪輻端板上，進而迫使外模與輪輻分離。

進一步地，所述壓料板上設置有定位銷，定位銷與輪輻端板上定位孔對應設置。

進一步地，所述下執行機構包括下滑塊，下滑塊為錐臺型，下滑塊向上移動時，下滑塊的錐臺側面擠壓所述內擠壓頭，迫使內擠壓頭滑動并擠壓風孔內側口沿。

進一步地，所述下滑塊與所述內模之間設置有下模彈簧，下模彈簧受壓縮后趨向于迫使所述下滑塊與所述內模分離。