[實用新型]把立折疊機構和代步工具

有效

• 申請號: 202220087744.1
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN217706115U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 王登衛;譚強;馬超
• 申請（專利權）人: 納恩博（常州）科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 辛誠

本實用新型提供一種把立折疊機構和代步工具，把立折疊機構包括底座、立管、第一鎖緊組件、扳手和第二鎖緊組件，底座設有第一卡槽，立管與底座相連且在展開位置和折疊位置之間可樞轉，第一鎖緊組件與立管可滑動地相連，其中在立管從折疊位置樞轉到展開位置時第一鎖緊組件與第一卡槽卡合，扳手與第一鎖緊組件相連，扳手與底座可樞轉地相連以便于驅動第一鎖緊組件相對立管滑動，第二鎖緊組件安裝在扳手上，在立管處于展開位置時第二鎖緊組件能夠與底座和立管中的至少一者相連。本實用新型的把立折疊機構具有在展開狀態自動鎖合，且鎖合后不易意外松開的優點。

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車技術領域，尤其涉及一種把立折疊機構和代步工具。

背景技術

諸如滑板車的代步工具，為了攜帶方便，把立和車體之間通常設置為可折疊，然而，相關技術中，在把立和車體處于展開狀態時需要手動鎖定把立而無法自動鎖定把立，導致操作復雜，且手動鎖定后把立存在容易意外松開的風險，安全性低。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的實施例提出一種把立折疊機構，該把立折疊機構具有在展開狀態自動鎖合且鎖合后不易意外松開的優點。

本實用新型的實施例還提出一種代步車。

根據本實用新型實施例的把立折疊機構包括底座、立管、第一鎖緊組件、扳手和第二鎖緊組件，所述底座設有第一卡槽；所述立管與所述底座相連且在展開位置和折疊位置之間可樞轉；所述第一鎖緊組件與所述立管可滑動地相連，其中在所述立管從所述折疊位置樞轉到所述展開位置時所述第一鎖緊組件與所述第一卡槽卡合；所述扳手與所述第一鎖緊組件相連，所述扳手與所述底座可樞轉地相連以便于驅動所述第一鎖緊組件相對所述立管滑動；所述第二鎖緊組件安裝在所述扳手上，在所述立管處于所述展開位置時所述第二鎖緊組件能夠與所述底座和所述立管中的至少一者相連。

根據本實用新型實施例的把立折疊機構，第一鎖緊組件在立管由折疊位置樞轉至展開位置時可自動卡入底座上的第一卡槽內，由此鎖定立管，以實現立管和底座在展開狀態下的相對固定，無需手動操作鎖定立管，立管的鎖定方便。另外，在立管樞轉至展開位置后，扳手相對底座樞轉，由此第一鎖緊組件進一步卡入第一卡槽內，進一步鎖緊立管。通過第二鎖緊組件可以鎖緊扳手，以阻止扳手意外樞轉，進而實現對第一鎖緊組件的限位，有效避免第一鎖緊組件意外脫離第一卡槽而導致立管折疊，提高安全性。

在一些實施例中，所述第一鎖緊組件包括拉緊桿和第一卡扣，所述第一卡扣與所述拉緊桿相連，所述第一卡扣與所述立管可滑動地相連，所述拉緊桿與所述扳手可樞轉地相連。

在一些實施例中，所述第一卡扣上設有導向斜面，在所述立管從所述折疊位置樞轉到所述展開位置時，所述導向斜面與所述底座相對滑動以便于所述第一卡扣與所述第一卡槽相對，所述第一鎖緊組件還包括彈性件，所述彈性件用于朝所述第一卡槽壓迫所述第一卡扣。

在一些實施例中，所述第一鎖緊組件還包括螺紋套筒和第一螺栓，所述拉緊桿的第二端設有外螺紋，所述拉緊桿的第二端螺紋配合在所述螺紋套筒內，所述第一卡扣具有第一通孔，所述第一螺栓穿過所述第一通孔與所述螺紋套筒螺紋配合。

在一些實施例中，所述彈性件包括第一彈簧，所述第一通孔內設有臺階，所述第一彈簧設在所述第一通孔內，所述第一彈簧的第一端止抵在所述第一螺栓上，所述第一彈簧的第二端止抵在所述臺階上。

在一些實施例中，所述第一鎖緊組件還包括導向桿，所述立管上設有第二通孔，所述導向桿的第一端穿過所述第二通孔并與所述第一卡扣相連，所述導向桿的第二端設有第一限位凸緣，所述彈性件包括第二彈簧，所述第二彈簧套設在所述導向桿上，所述第二彈簧的第一端止抵所述立管，所述第二彈簧的第二端止抵所述第一限位凸緣。

在一些實施例中，所述第一鎖緊組件還包括調節螺母，所述調節螺母螺紋配合在所述拉緊桿上且位于所述螺紋套筒遠離所述第一卡扣的一側。