[實用新型]一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置有效
| 申請號: | 202220087573.2 | 申請日: | 2022-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN216638345U | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 江云青;黃利壽;明道方;江佳璐 | 申請(專利權)人: | 欣柔科技安陸有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/30 | 分類號: | B65H19/30;E06B3/44;E05F15/665 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 嚴政 |
| 地址: | 432600 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無紡布 卷收卷 工序 自動 輸送 裝置 | ||
本實用新型涉及自動輸送裝置技術領域,具體涉及一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置,該水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置包括軌道和緩沖機構,軌道鋪設在收卷工序作業區和分切工序作業區之間,軌道上設置有用于在收卷工序作業區和分切工序作業區之間來回移動的輸送車,緩沖機構設置在軌道上,緩沖機構包括第一升降門和第二升降門,輸送車上設置有用于識別第一升降門和第二升降門升降狀態的識別模塊。在實際應用中,運用該水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置,通過輸送車可實現水刺無紡布卷在收卷工序作業區和分切工序工序作業區之間的自動輸送,具有操作簡單、效率高、節省成本的優點。
技術領域
本實用新型涉及自動輸送裝置技術領域,具體涉及一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置。
背景技術
現有技術中,水刺無紡布卷在收卷工序作業區和分切工序作業區之間的輸送方法,通常是先采用收卷機將水刺無紡布卷吊送至一般的輸送車上,然后由人工推動輸送車將水刺無紡布卷推送到分切工序作業區指定位置,不僅輸送效率較低、不安全,還影響整個產線的產能。
因此,亟需一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置。
實用新型內容
本實用新型為解決現有技術中,在收卷工序作業區和分切工序作業區之間,采用人工使用輸送車輸送水刺無紡布卷,存在的輸送效率低、不安全、影響產線產能的問題,提供了一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置。
本實用新型的技術方案如下:
一種水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置,包括軌道和緩沖機構;
所述軌道鋪設在收卷工序作業區和分切工序作業區之間,所述軌道上設置有用于在收卷工序作業區和分切工序作業區之間來回移動的輸送車,所述緩沖機構設置在所述軌道上,所述緩沖機構包括第一升降門和第二升降門,所述輸送車上設置有用于識別所述第一升降門和所述第二升降門升降狀態的識別模塊。
優選地,所述軌道采用不銹鋼制成。
優選地,所述識別模塊有兩個。
優選地,兩個所述識別模塊分別設置在所述輸送車相對的兩側。
優選地,所述識別模塊包括用于識別障礙物的避障傳感器,所述避障傳感器用于識別所述第一升降門和所述第二升降門的升降狀態。
優選地,所述輸送車還包括用于檢測水刺無紡布卷的重量傳感器。
優選地,所述緩沖機構包括機體;
所述機體內設置有用于所述輸送車穿過的通道。
優選地,所述第一升降門和所述第二升降門分別設置在所述通道的兩端。
優選地,所述機體為長方體形。
優選地,所述第一升降門和所述第二升降門分別由第一升降電機和第二升降電機驅動。
根據上述技術方案,運用該水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置,在實際應用過程中,通過所述輸送車沿所述軌道在收卷工序作業區的指定位置和分切工序作業區的指定位置之間來回移動,可有效提高水刺無紡布卷的輸送效率,而進一步在所述軌道上設置所述緩沖機構,則可以根據分切工序作業區的生產需要,輸送水刺無紡布卷,具有操作簡便、效率高、節省成本的優點。
通過設置所述識別模塊有兩個,并且兩個所述識別模塊分別設置在所述輸送車相對的兩側,可使所述輸送車在來回移動的過程中,都能準確識別所述第一升降門和所述第二升降門的升降狀態。
附圖說明
圖1是水刺無紡布卷收卷與分切工序間用自動輸送裝置的結構示意圖。
附圖標記說明
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