[實用新型]一種裝配式橋梁施工裝置

有效

• 申請號: 202220087528.7
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216640298U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 張寶鋒
• 申請（專利權）人: 張寶鋒
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 李效寧

本實用新型公開了一種裝配式橋梁施工裝置，涉及橋梁施工技術領域。本實用新型包括底板，底板的頂部設置有固定板，固定板內開設有滑槽，滑槽內設置有移動板，移動板與滑槽滑動連接，移動板與滑槽之間設置有連接彈簧，移動板的底部設置有圓盤，圓盤的正下方設置有套盤，套盤的底部設置有齒條，齒條的側面設置有滑板，底板的表面設置有豎板。本實用新型通過設置圓盤、套盤、齒輪、齒條、鋼繩、轉桿、驅動電機和步進電機的共同作用，通過齒條向上頂起以及鋼繩拉動同時工作可以使主梁上升到相應的高度，并且通過套盤對圓盤的支撐作用，可以使主梁在移動板內上升得更加平穩，避免主梁從高處掉落，進而提高對橋梁的施工效率。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，特別是涉及一種裝配式橋梁施工裝置。

背景技術

裝配式橋梁是將高大的墩臺沿垂直方向、按一定模數、水平分成若干構件，在橋址周圍的預制場地上進行澆筑，通過車船運輸至現場，起吊拼裝，然后將橋面拼接在墩臺上，達到快速施工的目的。因而，全預制化的橋梁結構是加快施工速度，減少現場污染，實現低碳化建設的有效手段，橋梁裝配式結構在各類工程中得到越來越廣泛的應用，裝配式橋梁中主梁一般較大，在施工時需要將主梁上升到一定的高度，然而在對主梁上升時一般是通過氣缸帶動主梁上升，通過氣缸單一的頂升機構，會降低對主梁的上升速率，同時在對主梁上升時也缺少對主梁的防護機構，主梁會有從高處掉落的現象，使主梁損壞降低施工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式橋梁施工裝置，以解決現有市屬中對主梁通過氣缸帶動上升的速率不高，存在主梁從高處掉落的可能的缺陷。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型為一種裝配式橋梁施工裝置，包括底板，所述底板的頂部設置有固定板，所述固定板內開設有滑槽，所述滑槽內設置有移動板，所述移動板與滑槽滑動連接，所述移動板與滑槽之間設置有連接彈簧，所述移動板的底部設置有圓盤，所述圓盤的正下方設置有套盤，所述套盤的底部設置有齒條，所述齒條的側面設置有滑板，所述底板的表面設置有豎板，所述滑板延伸至豎板內并與豎板滑動連接，所述底板的頂部安裝有步進電機，所述步進電機的輸出端設置有齒輪，所述齒輪與步進電機的輸出端固定連接，所述齒輪與齒條嚙合，所述移動板的頂部設置有連接板。

進一步地，所述連接板內設置有緊固螺栓，所述緊固螺栓與連接板螺紋連接，所述緊固螺栓的頂端設置有抵板，所述移動板的頂部設置有主梁。

進一步地，所述抵板與主梁相抵，所述移動板的頂部設置有固定環，所述固定板的側面設置有限位板，所述底板的頂部安裝有驅動電機。

進一步地，所述驅動電機的輸出端設置有轉桿，所述轉桿與驅動電機的輸出端固定連接，所述轉桿延伸至限位板內并與限位板轉動連接。

進一步地，所述轉桿與固定環之間設置有鋼繩，所述鋼繩的一端與固定環固定連接，所述鋼繩的另一端與轉桿繞接。

進一步地，所述底板的底部設置有支撐座，所述支撐座的底部開設有多條防滑紋。

進一步地，所述連接彈簧設置有多個，多個所述連接彈簧均等距分布在移動板與滑槽之間。

進一步地，所述圓盤和套盤的材質均為鐵，所述套盤的半徑是圓盤的1.2倍。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置圓盤、套盤、齒輪、齒條、鋼繩、轉桿、驅動電機和步進電機的共同作用，通過齒條向上頂起以及鋼繩拉動同時工作可以使主梁上升到相應的高度，并且通過套盤對圓盤的支撐作用，可以使主梁在移動板內上升得更加平穩，避免主梁從高處掉落，進而提高對橋梁的施工效率。

2、本實用新型通過設置滑槽和豎板可以分別對移動板和齒條的移動進行限位，避免移動板和齒條在移動時出現傾斜的現象，進而提高主梁上升的速率，使主梁在移動時更加快速使施工更加方便。

附圖說明