[實用新型]一種便攜式輸液控速器

有效

• 申請號: 202220087403.4
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN217938826U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 黃雪琴
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: A61M5/168
• 分類號: A61M5/168
• 代理公司: 杭州奇炬知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33393
• 代理人: 林偉

本實用新型公開了一種便攜式輸液控速器，能夠方便實現與現有輸液器導管的拆裝，且可以通過手動控制實現多檔的滴速調節。其技術方案要點是：一種便攜式輸液控速器，包括可拆卸安裝于輸液管上的安裝盒和用于控制輸液流速的控速機構，安裝盒包括主殼體和啟閉蓋，主殼體設有用于輸液管穿過的管通道，主殼體在啟閉蓋打開時形成供輸液管從側方嵌入所述管通道中的嵌入口，啟閉蓋關閉時可鎖緊在主殼體上；控速機構包括控速芯和撥鈕，控速芯用于擠壓輸液管以控制流速的控速芯，撥鈕用于驅動控速芯運動以改變對輸液管擠壓程度，控速芯設于主殼體內部，撥鈕設于主殼體外表面，撥鈕通過連動結構連接控速芯。

技術領域

本實用新型涉及醫療器械領域，具體為一種便攜式輸液控速器。

背景技術

輸液時，需要考慮到患者的年齡段、病況以及輸液藥品的種類，對輸液的滴速進行控制，避免滴速過快或過慢。一般情況下，若輸液速度過快，則可能增加患者心臟的負擔，誘發心衰加重；若輸液速度過慢，則對于嚴重脫水或失血過多患者難以達到救治效果，且輸液速度過慢使得輸液時間大大延長，引起患者焦慮。

目前輸液器一般自帶控速器，但這種傳統的控速器需要手指碾動控制且需要護士憑感覺調節滴速，不僅操作不便，而且準確性差，此外傳統的控速器無法與輸液導管分離，每次使用都要隨輸液器丟棄，造成浪費。

目前，智能化程度較高、與輸液管可拆卸的控速器也已被提出和應用，但是這種控速器成本高昂，由于輸液需求巨大，導致成本高昂的控速器難以普及，且該種控速器體型較大，安裝和攜帶較為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述背景技術中存在的問題，提供一種便攜式輸液控速器，能夠方便實現與現有輸液器導管的拆裝，且可以通過手動控制實現多檔的滴速調節。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種便攜式輸液控速器，包括可拆卸安裝于輸液管上的安裝盒和用于控制輸液流速的控速機構，安裝盒包括主殼體和啟閉蓋，主殼體設有用于輸液管穿過的管通道，主殼體在啟閉蓋打開時形成供輸液管從側方嵌入所述管通道中的嵌入口，啟閉蓋關閉時可鎖緊在主殼體上；控速機構包括控速芯和撥鈕，控速芯用于擠壓輸液管以控制流速的控速芯，撥鈕用于驅動控速芯運動以改變對輸液管擠壓程度，控速芯設于主殼體內部，撥鈕設于主殼體外表面，撥鈕通過連動結構連接控速芯。

與現有技術相比，采用了上述技術方案的便攜式輸液控速器，具有如下有益效果：

通過打開和關閉啟閉蓋可以方便地實現該控速器與現有輸液器導管的拆裝，能夠循環使用，減少浪費；該控速器的主殼體外表面設有撥鈕，僅通過撥動動作便可以實現控速芯對輸液管不同程度的擠壓，以實現控制滴速的目的。

優選的，控速芯包括有環形壓板，環形壓板包括依次平滑過渡連接的無壓槽、中速壓槽和低速壓槽，其中無壓槽、中速壓槽和低速壓槽均由環形壓板邊緣向內凹陷不同程度形成，環形壓板還留有讓位槽，所述讓位槽設于無壓槽、中速壓槽以及低速壓槽所形成的一體化結構的對向位置；連動結構為與主殼體旋轉連接的轉盤，環形壓板固定連接所述轉盤，轉盤背向環形壓板的一側固定連接撥鈕，通過撥鈕可切換無壓槽、中速壓槽和低速壓槽分別對準管通道。

優選的，啟閉蓋與主殼體遠離撥鈕的一側旋轉連接，啟閉蓋關閉時，啟閉蓋內表面與主殼體內表面共同形成用于配合所述環形壓板擠壓輸液管的擠壓面，無壓槽的槽底到所述擠壓面的距離不小于輸液管外直徑，中速壓槽的槽底到所述擠壓面的距離為輸液管外直徑的1/3~2/3，低速壓槽到所述擠壓面的距離為輸液管外直徑的1/5~1/4。

優選的，中速壓槽的槽底設有用于限制輸液管向兩側滑動的第一限位槽，第一限位槽的槽底為弧形面；低速壓槽設有用于限制輸液管向兩側滑動的第二限位槽，第二限位槽的槽底為弧形的槽底為平面。