[實用新型]一種特種車用光源裝置

有效

• 申請號: 202220084235.3
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN216619677U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陶莉;楊小云
• 申請（專利權）人: 南京帝華光電有限公司
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/46;B08B1/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 吳昌旭

本實用新型公開了一種特種車用光源裝置，涉及特種車技術領域，包括殼體和光源主體，所述光源主體設于殼體內部，還包括：透光鏡，與殼體連接；風冷機構，與殼體連接；水冷機構，與殼體連接；清洗機構，與殼體連接。本實用新型通過光源主體進行發光照明，殼體和透光鏡對光源本體進行保護，光源主體在使用過程中散發熱量，風冷機構對光源主體進行風冷散熱，水冷機構對光源主體進行水冷散熱，提高散熱效果，長時間使用后，透光鏡上粘附灰塵，清洗機構對透光鏡進行清洗，保證透光效果，解決了現有的特種車用光源裝置大多通過散熱孔進行散熱，散熱效果不好，散熱速率較慢的問題。

技術領域

本實用新型涉及特種車技術領域，具體是一種特種車用光源裝置。

背景技術

特種車是指用于各類專用罐車、各種專用機動車、廂式機動車；或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車。特種汽車是從汽車自身結構特點出發，相對于普通載貨汽車底盤的傳統結構形式而言，其底盤及整車的結構都相當特殊，為專門設計，很少使用通用型總成部件的車型。

現有的特種車用光源裝置大多通過散熱孔進行散熱，散熱效果不好，散熱速率較慢，因此，亟需一種特種車用光源裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種特種車用光源裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種特種車用光源裝置，包括殼體和光源主體，所述光源主體設于殼體內部，還包括：

透光鏡，與殼體連接；

風冷機構，與殼體連接，用于對光源主體進行風冷；

水冷機構，與殼體連接，用于對光源主體進行水冷；

清洗機構，與殼體連接，用于對透光鏡進行清洗。

作為本實用新型進一步的方案：所述風冷機構包括：

通風孔，開設于殼體上；

濾網，與通風孔連接；

驅動件，與殼體連接；

扇葉，與驅動件輸出端連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述水冷機構包括：

水箱，與殼體連接，所述水箱內部裝有冷凝液；

泵機，與水箱連接；

進水管，一端與泵機輸入端連接，另一端與水箱內部連通；

出水管，一端與泵機輸出端連接；

纏繞管，一端與出水管另一端連接，另一端與水箱內部連通，所述纏繞管繞在光源主體上。

作為本實用新型進一步的方案：所述清洗機構包括：

卡槽，設于殼體上；

卡塊，與卡槽滑動卡接；

電動伸縮件，一端與卡塊連接，另一端與卡槽連接；

毛刷，與卡塊連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述殼體與擋雨板連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：