[實用新型]一種基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220078981.1
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN216700031U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 陳康悅;陳君華;熊良林
• 申請（專利權）人: 云南民族大學
• 主分類號: H04L43/50
• 分類號: H04L43/50
• 代理公司: 北京卓勝佰達知識產(chǎn)權代理有限公司 16026
• 代理人: 張串串

本實用新型提供了一種基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，屬于測評裝置技術領域。該基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，包括底座和設置于所述底座上的主板；主板上設置有至少一路無線節(jié)點、至少一路控制器和路由器；路由器、控制器和無線節(jié)點依次相連接；底座的外圍設置有電源開關、電源線孔和數(shù)據(jù)線孔。本實用新型提供的基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，具有成本低、易管理、功耗低、靈活性強、通信質量高的功能。

技術領域

本實用新型涉及安全評測裝置，尤其涉及一種基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置。

背景技術

傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置是用戶在物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)過程中所不可獲缺的測試平臺，安全測評裝置大概分為有單個模塊和集成模塊兩種，其中，以單個模塊的測評裝置較為常見。

現(xiàn)有技術中同樣的單個模塊的測評裝置的每個無線節(jié)點都需要一個配套的電源適配器和編程數(shù)據(jù)線，當用10個以上的單個模塊組成一個傳感網(wǎng)絡進行測試時，其電源適配器插座變得不夠用且桌面適配器電源線纜和數(shù)據(jù)線雜亂無章易造成互相干擾，影響使用者的正常使用。

進一步的，當使用者使用10個以上單個模塊制成的測評裝置進行時，則需要購買10組以上電源適配器和編程數(shù)據(jù)線，增加使用者的成本和數(shù)據(jù)線接觸不良，嚴重時，甚至會電源插座功率變大容易引起火災和通信數(shù)據(jù)錯誤。

更進一步的，集成模塊通常把傳感器、微處理器、無線節(jié)點和電源四大模塊集成在一起，不夠靈活。不滿足傳感網(wǎng)節(jié)點數(shù)量大、自組織、多跳和協(xié)同工作的特性。

實用新型內容

有鑒于此，為解決現(xiàn)有技術中存在的上述不足，為此，本實用新型提供了一種基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，具有成本低、易管理、功耗低、靈活性強、通信質量高的功能。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，包括底座和設置于所述底座上的主板；

所述主板上設置有至少一路無線節(jié)點、至少一路控制器和路由器；

所述路由器、所述控制器和所述無線節(jié)點依次相連接；

所述底座的外圍設置有電源開關、電源線孔和數(shù)據(jù)線孔。

優(yōu)選地，所述無線節(jié)點和所述控制器均為并列設置的四路，一路所述控制器對應獨立控制一路所述無線節(jié)點。

優(yōu)選地，所述主板的電源入口處連接有過壓過流保護模塊。

優(yōu)選地，所述控制器為BL控制器。

優(yōu)選地，所述主板的材質為鋁基板。

優(yōu)選地，所述底座的材質為絕緣PP板。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術，具有如下的有益效果：

1.本實用新型提供的基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，具有成本低、易管理、功耗低、靈活性強、通信質量高的功能。

2.本實用新型提供的基于動力學系統(tǒng)的傳感網(wǎng)通信及協(xié)議安全測評裝置，只需要一根電源線和一根數(shù)據(jù)線，減少了電源線和數(shù)據(jù)線，降低了測評裝置的成本和功耗。同時也提高了測評裝置靈活性和通信質量，避免數(shù)據(jù)線接觸不穩(wěn)的可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為控制器為BL控制器的使用效果圖，該圖中未示出底座；

圖中，1.無線節(jié)點，2.主板，3.底座，4.電源開關，5.電源線孔，6.數(shù)據(jù)線孔，7.控制器，8.路由器，9.過壓過流保護模塊。

具體實施方式