[實用新型]一種抗撞擊的電梯層門裝置

有效

• 申請號: 202220078473.3
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN217051210U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 白雁飛;白俊柏
• 申請（專利權）人: 湖北暢馳電梯安裝股份有限公司
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/30;B66B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 張效剛

本實用新型公開了一種抗撞擊的電梯層門裝置，包括安裝框架、第一緩沖組件和第二緩沖組件；安裝框架：內部的上端固定有安裝塊；第一緩沖組件：包含電機、移動塊、螺紋桿、安裝框、T形塊、第一緩沖彈簧和門板，所述安裝塊的左右兩側安裝有兩個相對應的電機，所述安裝塊的前側面上開設有兩個相對應的條形口，所述條形口的內部滑動連接有移動塊，所述移動塊的中部開設有螺紋孔，兩個螺紋孔螺紋相反，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿轉動連接在條形口的內部，所述電機的輸出軸固定在螺紋桿的端面上，所述門板設置有兩個，能夠有效避免門板在關閉或者在撞擊時出現損壞。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種抗撞擊的電梯層門裝置。

背景技術

電梯層門裝置是一種設置于每層樓層的電梯口的裝置，層門一般由門、導軌架、滑輪、門框和地坎等部件組成，層門應是無孔的門，凈高度不得小于2m，電梯層門在使用的過程中會受到外界的撞擊，容易導致電梯層門的損壞和變形，增加電梯的維護費用和電梯使用的危險性，影響電梯的正常運行，嚴重者對乘客的人身安全產生重大的危害，同時電梯層門在關閉時，層門與層門之間也會產生撞擊，影響層門的穩定性，為此我們提供了一種抗撞擊的電梯層門裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種抗撞擊的電梯層門裝置，能夠有效避免門板在關閉或者在撞擊時出現損壞，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種抗撞擊的電梯層門裝置，包括安裝框架、第一緩沖組件和第二緩沖組件；

安裝框架：內部的上端固定有安裝塊；

第一緩沖組件：包含電機、移動塊、螺紋桿、安裝框、T形塊、第一緩沖彈簧和門板，所述安裝塊的左右兩側安裝有兩個相對應的電機，所述安裝塊的前側面上開設有兩個相對應的條形口，所述條形口的內部滑動連接有移動塊，所述移動塊的中部開設有螺紋孔，兩個螺紋孔螺紋相反，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿轉動連接在條形口的內部，所述電機的輸出軸固定在螺紋桿的端面上，所述門板設置有兩個，所述門板的后側面上固定有兩個相對應的T形塊，所述安裝框設置有四個，所述安裝框的后側面上開設有開口，四個T形塊分別滑動連接在四個安裝框的內部，上側的兩個安裝框固定在兩個移動塊的后側面上，所述T形塊前側面上固定有均勻分布的第一緩沖彈簧，所有的第一緩沖彈簧分別固定在四個安裝框內部的前側面上，通過設置第一緩沖組件避免門板被撞壞；

第二緩沖組件：安裝在門板的側面，通過設置第二緩沖組件能夠有效避免門板在關閉時出現損壞；

其中：所述電機的輸入端電連接外部控制開關的輸出端。

進一步的，所述第二緩沖組件包含安裝槽、第二緩沖彈簧和滑塊，所述門板的側面上開設有安裝槽，所述安裝槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的側面上固定有均勻分布的第二緩沖彈簧，所有的第二緩沖彈簧分別固定在兩個安裝槽的內部，通過設置第二緩沖彈簧對滑塊進行緩沖。

進一步的，所述滑塊的側面上固定有限位板，所述限位板的側面上固定有橡膠板，通過設置橡膠板對限位板進行緩沖。

進一步的，所述安裝框內部的前側面上固定有橡膠墊板，所述橡膠墊板的前側面上開設有均勻分布的連接孔，所述第一緩沖彈簧位于連接孔的內部，通過設置橡膠墊板對T形塊進行緩沖。

進一步的，所述安裝框架內部的下側面上開設有導軌，下側的兩個安裝框的下側面上固定有連接塊，所述連接塊的下側面上開設有凹槽，所述凹槽的內部轉動連接有兩個相對應的導向輪，四個導向輪均滑動連接在導軌的內部。

進一步的，所述安裝塊的左右兩側固定有兩個相對應的固定塊，所述固定塊的中部開設有第一固定孔，所述安裝框架的側面上開設有均勻分布的第二固定孔，通過設置固定塊、第一固定孔和第二固定孔將安裝塊和安裝框架固定在電梯井內。