[實用新型]支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機有效
| 申請號: | 202220077135.8 | 申請日: | 2022-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN216747107U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 陰元峰;李光中;張君亮;石群群;胡士強;張俊秀 | 申請(專利權)人: | 濟南恒瑞金試驗機有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/06;G01N3/12;G01N3/56;G01L5/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 紀艷艷 |
| 地址: | 250022 山東省濟南市槐蔭*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支重輪 磨合 疲勞 耐久 壽命 試驗 | ||
本實用新型提供了一種支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機,實現支重輪在徑向載荷、軸向載荷作用下,旋轉跑和過程中溫度、壓力、磨損等參數的測試。其包括測試平臺、旋轉跑和驅動裝置、軸向加載裝置、徑向加載裝置和測力裝置;旋轉跑和驅動裝置、軸向加載裝置和徑向加載裝置設置在測試平臺上;旋轉跑和驅動裝置用于驅動被測試支重輪繞其軸線轉動;徑向加載裝置設置在被測試支重輪上方,包括徑向驅動裝置和徑向壓架,徑向驅動裝置驅動徑向壓架相對測試平臺上下移動,用于對被測試支重輪施加徑向壓力;軸向加載裝置對被測試支重輪的側面壓緊,用于對被測試支重輪加軸向壓力;測力裝置包括徑向測力傳感器、軸向測力傳感器和轉矩傳感器。
技術領域
本實用新型涉及一種疲勞耐久壽命試驗機,具體涉及一種支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機,屬于試驗機技術領域。
背景技術
支重輪用來支撐拖拉機、挖掘機、裝載機等工程機械和坦克等(統稱機車組)的重量,同時在履帶的導軌(軌鏈節)或履帶板面上滾動,它還用來限制履帶,防止橫向滑脫。當機車組轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。
支重輪的功用是:把機車組的重量傳給地面,并在履帶上滾動。為了防止脫軌,支重輪還應能夠阻止履帶對它產生橫向相對移動。
支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強烈的沖擊,工作條件極為惡劣,輪緣很易磨損。
對支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動阻力小等。因而需要一種支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機。
實用新型內容
本實用新型目的是提供了一種支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機,實現支重輪在徑向載荷、軸向載荷作用下,旋轉跑和過程中溫度、壓力、磨損等參數的測試。
本實用新型為實現上述目的,通過以下技術方案實現:
一種支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機,包括測試平臺、旋轉跑和驅動裝置、軸向加載裝置、徑向加載裝置和測力裝置;
旋轉跑和驅動裝置、軸向加載裝置和徑向加載裝置設置在測試平臺上;
旋轉跑和驅動裝置用于驅動被測試支重輪繞其軸線轉動;
徑向加載裝置設置在被測試支重輪上方,包括徑向驅動裝置和徑向壓架,徑向驅動裝置驅動徑向壓架相對測試平臺上下移動,通過徑向壓架對被測試支重輪兩端壓緊,用于對被測試支重輪施加徑向壓力;
軸向加載裝置對被測試支重輪的側面壓緊,用于對被測試支重輪加軸向壓力;
測力裝置包括徑向測力傳感器、軸向測力傳感器和轉矩傳感器,徑向測力傳感器設置在徑向驅動裝置上,軸向測力傳感器設置在軸向加載裝置上,轉矩傳感器設置在旋轉跑和驅動裝置上。
上述支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機基礎上,徑向加載裝置包括主機框架、徑向驅動裝置和徑向壓架,徑向驅動裝置包括徑向加載油缸和約束導軌滑塊副,徑向壓架包括防轉板和兩個徑向壓板,徑向加載油缸設置在主機框架上,徑向加載油缸活塞桿端設置防轉板,防轉板上設置徑向壓板,約束導軌滑塊副形成在防轉板和主機框架之間,徑向測力傳感器設置在徑向加載油缸上。
上述支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機基礎上,徑向壓板截面為U形。
上述支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機基礎上,軸向加載裝置包括固定座、軸向加載缸、軸向導軌滑塊副、升降驅動組件、移動板和軸向壓板,固定座設置在測試平臺上,軸向導軌滑塊副形成在固定座和移動板之間,升降驅動組件驅動移動板上下移動,軸向加載缸貫穿固定座且活塞桿端設置軸向壓板,軸向測力傳感器設置在移動板上。
上述支重輪磨合跑合疲勞耐久壽命試驗機基礎上,升降驅動組件包括升降調整手輪和升降絲杠絲母組件,升降絲杠絲母組件的絲杠設置在固定座上且端部設置升降調整手輪,升降絲杠絲母組件的絲母設置在移動板上。
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