[實(shí)用新型]一種路橋工程施工用夯壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220074051.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN216640202U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱海龍;代吉富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱海龍
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09;E01C19/34
• 代理公司: 威海松柏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37372
• 代理人: 徐忠麗

本實(shí)用新型涉及路橋工程技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種路橋工程施工用夯壓裝置，包括架體、位于架體底部與架體底部外壁插接的支撐腿，所述架體內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有安裝機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與安裝機(jī)構(gòu)相適配，所述安裝機(jī)構(gòu)內(nèi)壁設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有夯壓機(jī)構(gòu)，所述夯壓機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相適配，所述夯壓機(jī)構(gòu)最大長(zhǎng)度大于支撐腿高度，該種路橋工程施工用夯壓裝置，通過第二伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夯壓結(jié)構(gòu)移動(dòng)，便于根據(jù)需要對(duì)夯壓機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用方便，液壓油缸驅(qū)動(dòng)夯壓板下降將路面壓實(shí)，相比于大型設(shè)備，對(duì)路面的傷害較低，且相比于人工夯實(shí)，夯實(shí)效果更佳，且降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路橋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路橋工程施工用夯壓裝置。

背景技術(shù)

在路橋工程中，路面或橋面經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易形成坑洼，導(dǎo)致路面不齊，影響行車安全，此時(shí)需要對(duì)路面或者橋面的坑洼處進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)通常是將坑洼處修整整齊，在重新進(jìn)行澆筑，為了確保修補(bǔ)質(zhì)量，修補(bǔ)完成后需要人工對(duì)修補(bǔ)位置進(jìn)行夯實(shí)，或者通過夯壓裝置對(duì)修補(bǔ)處進(jìn)行夯實(shí)。

然而現(xiàn)有的夯實(shí)裝置體積較大，不便攜帶，使用時(shí)會(huì)對(duì)路面造成二次傷害，使用不便，且人工夯實(shí)極大增加了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)夯實(shí)效果較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種路橋工程施工用夯壓裝置，解決了背景技術(shù)提出的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種路橋工程施工用夯壓裝置，包括架體、位于架體底部與架體底部外壁插接的支撐腿，所述架體內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有安裝機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與安裝機(jī)構(gòu)相適配，所述安裝機(jī)構(gòu)內(nèi)壁設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有夯壓機(jī)構(gòu)，所述夯壓機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相適配，所述夯壓機(jī)構(gòu)最大長(zhǎng)度大于支撐腿高度。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于架體內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)槽，所述驅(qū)動(dòng)槽兩端內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁焊接有卷盤，所述卷盤外壁纏繞有鉸繩，所述鉸繩末端固定連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊與驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述架體外壁兩側(cè)通過螺栓安裝有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述第一伺服電機(jī)設(shè)置有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩開有等距離分布的散熱孔。

優(yōu)選地，所述安裝機(jī)構(gòu)包括插接于移動(dòng)塊頂部外壁的安裝塊，所述安裝塊頂部外壁插接有連接桿，所述安裝塊頂部外壁開設(shè)有連接槽，所述連接桿底部外壁兩端均設(shè)置有連接銷，所述連接銷與連接槽相適配。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于連接桿內(nèi)壁的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿，所述連接桿一端開設(shè)有電機(jī)槽，所述電機(jī)槽內(nèi)壁安裝有第二伺服電機(jī)，所述第二伺服電機(jī)的輸出軸與螺紋桿連接。

優(yōu)選地，所述夯壓機(jī)構(gòu)包括通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿外壁的固定塊，所述固定塊底部外壁安裝有液壓油缸，所述液壓油缸末端固定安裝有夯壓板。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、該種路橋工程施工用夯壓裝置，通過第一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鉸繩進(jìn)行收放，兩端卷盤同時(shí)反向運(yùn)動(dòng)，一端將鉸繩放松時(shí)另外一端將鉸繩收緊從而使得移動(dòng)塊在驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)壁滑動(dòng)，從而對(duì)夯壓機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過移動(dòng)塊塊帶動(dòng)夯壓機(jī)構(gòu)前進(jìn)或后退，操作簡(jiǎn)單，使用方便，通過連接銷與連接槽插接即可完成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的安裝，便于設(shè)備進(jìn)行拆裝，設(shè)備攜帶方便，機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)。

2、該種路橋工程施工用夯壓裝置，通過第二伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夯壓結(jié)構(gòu)移動(dòng)，便于根據(jù)需要對(duì)夯壓機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用方便，液壓油缸驅(qū)動(dòng)夯壓板下降將路面壓實(shí)，相比于大型設(shè)備，對(duì)路面的傷害較低，且相比于人工夯實(shí)，夯實(shí)效果更佳，且降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。