[實用新型]一種雙線錨支定位卡子

有效

• 申請號: 202220072055.3
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN216783312U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 徐天文;吳強軍;林建;皋金龍;唐浩;張旭峰;張芳志;陳宇;周玉杰;楊陽;邢尊軍;魏瑩;卓朋信;王渭渭
• 申請（專利權）人: 中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司;中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: B60M1/24
• 分類號: B60M1/24
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 馬天順;李鳳岐

一種雙線錨支定位卡子，包括定位卡子本體和連接于定位卡子本體兩側的U形螺栓副，定位卡子本體的上端面具有與U形螺栓副配合的V型面，定位卡子本體的下端具有向下延伸的連接套筒，連接套筒套裝固定在第一銷釘的上端，第一銷釘下端套裝有繞第一銷釘自由旋轉的雙線定位線夾；雙線定位線夾包括通過螺栓副連接在一起左夾板、中間夾板、右夾板；左夾板與右夾板的上部內側均具有半圓形凹槽、底部內側均具有順線路方向的第二牙形凸臺；通過兩個半圓形凹槽圍合后套裝在第一銷釘下端，并通過兩個第二牙形凸臺分別與中間夾板的兩個第一牙形凸臺配合同時夾持兩根接觸線。本實用新型以克服現有技術的不足。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通柔性接觸網零部件技術領域，尤其是涉及一種雙線錨支定位卡子。

背景技術

錨支定位卡子作為電氣化鐵路及城市軌道交通柔性接觸網供電系統中的重要懸掛產品，安裝在定位管上，用于固定非工作支接觸線。現有錨支定位卡子為單線式結構，用于固定雙根接觸線時，需采用兩組錨支定位卡子，安裝凈空要求較高，緊固螺栓較多，安裝不便，安裝過程繁瑣、費時費力。

實用新型內容

本實用新型提供一種雙線錨支定位卡子，以克服現有技術的不足。

本實用新型所采用的技術方案是：一種雙線錨支定位卡子，包括定位卡子本體和連接于定位卡子本體兩側的U形螺栓副，所述定位卡子本體的上端面具有與U形螺栓副配合的V型面，所述定位卡子本體的下端具有向下延伸的連接套筒，所述連接套筒套裝固定在第一銷釘的上端，所述第一銷釘下端套裝有繞第一銷釘自由旋轉的雙線定位線夾；所述雙線定位線夾包括左夾板、中間夾板、右夾板；所述中間夾板的上部具有U型凹槽、底部兩側均具有順線路方向的第一牙形凸臺，所述左夾板與右夾板結構相同且相對設置在中間夾板的兩側，且左夾板與右夾板的上部內側均具有半圓形凹槽、底部內側均具有順線路方向的第二牙形凸臺；所述左夾板、中間夾板及右夾板通過螺栓副連接在一起，通過兩個半圓形凹槽圍合后套裝在第一銷釘下端，并通過兩個第二牙形凸臺分別與兩個第一牙形凸臺配合同時夾持兩根接觸線。

所述左夾板、右夾板中部兩端分別設有過孔，所述半圓形凹槽位于左夾板、右夾板的上部內側中央，且半圓形凹槽的兩側具有L臺階；所述中間夾板中部兩端分別設有通孔，且其上U型凹槽頂部兩側分別設有T型凸臺；所述螺栓副依次穿過過孔、通孔將左夾板、中間夾板、右夾板連接在一起，并使T型凸臺兩端分別卡入所述L臺階上的凹槽中，再通過兩個半圓形凹槽圍合成一個圓孔套裝在第一銷釘下端。

所述連接套筒與第一銷釘通過徑向穿裝的第二銷釘固定連接，且第一銷釘上還套裝有墊片，且墊片位于雙線定位線夾與定位卡子本體之間。

所述定位卡子本體為鍛造鋼件，且連接套筒位于定位卡子本體的下方中央。

所述定位卡子本體為鑄造鋁合金件，且連接套筒位于定位卡子本體的下方一角。

相較于現有技術，本實用新型具有的有益效果：

1、本實用新型結構簡單，滿足固定非工作兩根接觸線的使用要求，安裝時，無須調節兩根接觸線間距，省時省力，安裝效率高。

2、本實用新型減少了腕臂系統非工作支的定位部件，降低了腕臂懸掛系統的負重，提高了連接銷軸的耐疲勞性能，防止連接銷軸與線夾接口處的磨損，可靠性好。

附圖說明

圖1是本實用新型第一種實施例結構示意圖；

圖2是本實用新型第一種實施例結構剖視圖；

圖3是本實用新型雙線定位線夾結構示意圖；

圖4是本實用新左夾板、右夾板結構示意圖；

圖5是本實用新型中間夾板結構示意圖；

圖6是本實用新型第一種實施例中定位卡子本體結構示意圖；