[實用新型]輕卡汽車縱梁翻邊浮料定位裝置

有效

• 申請號: 202220071358.3
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN216729137U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 黃建勇;馬海波;宋吉中;王霞
• 申請（專利權）人: 青島吉泰汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種輕卡汽車縱梁翻邊浮料定位裝置，其特點是，在下模座上開有下陷的凹槽，凹槽內裝有豎向的彈簧，彈簧的上部伸出下模座的上面，彈簧的上面裝有上置的定位銷，定位銷和彈簧上部的外圍裝有浮料器，定位銷的下端與浮料器之間由螺絲結構聯結，定位銷的頂端凸出浮料器的上面。它解決了標準配置的汽車翻邊定位裝置，不能滿足小空間模具使用的問題，非常適合貨車生產企業使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產加工設備領域，具體的說是一種用于輕卡汽車縱梁翻邊的定位裝置。

背景技術

傳統的汽車翻邊浮料定位裝置，都是通用的標準件，使用時只要配裝到相應的模具上即可，其缺點是，在模具空間窄小時無法使用。

實用新型內容

本實用新型為解決標準配置的汽車翻邊定位裝置，不能滿足小空間模具使用的問題，設計了一種輕卡汽車縱梁翻邊專用的定位裝置。

本實用新型的技術方案是，一種輕卡汽車縱梁翻邊模具浮料定位裝置，其特殊之處是，在下模座上開有下陷的凹槽，凹槽內裝有豎向的彈簧，彈簧的上部伸出下模座的上面，彈簧的上面裝有上置的定位銷，定位銷和彈簧上部的外圍裝有浮料器，定位銷的下端與浮料器之間由螺絲結構聯結，定位銷的頂端凸出浮料器的上面。

工作初始狀態，浮料器在彈簧的彈力作用下高于周圍的翻邊鑲塊，此時先通過定位銷進行制件定位，定位完成后，上模板推動壓料芯下移，壓料芯與浮料器接觸并推壓浮料器向下移動，彈簧開始受力萎縮，同時模具進行翻邊工作。翻邊完成后模具打開，彈簧展開，推動浮料器、定位銷復位，制件被托起取出。

本實用新型的技術效果是，采用上述技術方案，可以實現一種操作方便，占用空間極小的浮料定位裝置。

附圖說明

圖1本實用新型的結構主視圖。

在圖中，1下模座、2浮料器、3定位銷、4壓料芯、5螺絲結構、6彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖實施例，對本實用新型進一步說明。

如圖所示，在下模座1上開有下陷的凹槽，凹槽內裝有豎向的彈簧6，彈簧6的上部伸出下模座1的上面，彈簧6的上面裝有上置的定位銷3，定位銷3和彈簧6上部的外圍裝有浮料器2，定位銷3的下端與浮料器2之間由螺絲結構5聯結，定位銷3的頂端凸出浮料器2的上面。

工作初始狀態，浮料器2在彈簧6的彈力作用下高于周圍的翻邊鑲塊，此時先通過定位銷3進行制件定位，定位完成后，上模板推動壓料芯4下移，壓料芯4與浮料器2接觸，并推壓浮料器2向下移動，彈簧6開始受力萎縮，同時模具進行翻邊工作。翻邊完成后模具打開，彈簧6展開，推動浮料器2、定位銷3復位，制件被托起取出。