[實(shí)用新型]一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220068620.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216508416U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王保歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王保歡
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以及輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)包括板車、安裝在所述板車下表面四周的四個(gè)移動(dòng)輪和固定安裝在所述板車上表面一側(cè)的推桿輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括四個(gè)電動(dòng)伸縮桿、固定安裝在四個(gè)所述電動(dòng)伸縮桿底部輸出端的推進(jìn)板和安裝在所述推進(jìn)板下表面四周的四個(gè)輔助輪。本實(shí)用新型的一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，針對(duì)建筑室內(nèi)地面提前敷設(shè)的各種復(fù)雜管路，該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通過(guò)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)抬升的運(yùn)輸效果可有效應(yīng)對(duì)建筑地面的復(fù)雜路線，抬升過(guò)程的穩(wěn)定性高，以至降低了人工推移板車送料的勞動(dòng)強(qiáng)度，易于物料轉(zhuǎn)運(yùn)的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類建筑物的建造過(guò)程，也可以說(shuō)是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過(guò)程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。在建筑各樓層進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，常需使用到手推車將材料運(yùn)輸至各樓層進(jìn)行使用。

目前，在使用手推車對(duì)施工材料進(jìn)行樓層轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，因建筑室內(nèi)地面常需提前敷設(shè)各種管路，以至高于地面的管路使得板車不易通行，因現(xiàn)有手推車結(jié)構(gòu)單一性，在室內(nèi)無(wú)法適應(yīng)性使用，以至降低了手推車的實(shí)用性，同時(shí)還增加了人工送料的勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具體采取如下技術(shù)方案：

一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)包括板車、安裝在板車下表面四周的四個(gè)移動(dòng)輪和固定安裝在板車上表面一側(cè)的推桿。

所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)固定安裝在板車下表面中端，所述輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括四個(gè)電動(dòng)伸縮桿、固定安裝在四個(gè)所述電動(dòng)伸縮桿底部輸出端的推進(jìn)板和安裝在所述推進(jìn)板下表面四周的四個(gè)輔助輪。

上述一種高層建筑施工物料用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通過(guò)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)抬升的運(yùn)輸效果可有效應(yīng)對(duì)建筑地面的復(fù)雜路線，故可降低人工推移板車送料的勞動(dòng)強(qiáng)度，易于物料轉(zhuǎn)運(yùn)的使用。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還包括固定安裝在所述推桿內(nèi)側(cè)的擋板。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)所述輔助輪輪底部高于所述移動(dòng)輪輪底部時(shí)，所述移動(dòng)輪基于地面進(jìn)行移動(dòng)；或，當(dāng)所述輔助輪的輪底部低于所述移動(dòng)輪輪底部時(shí)，所述輔助輪基于地面進(jìn)行移動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述板車下表面的一側(cè)安裝有電源盒，所述電源盒內(nèi)置電源，所述電源的輸出端通過(guò)對(duì)應(yīng)導(dǎo)線與四個(gè)所述電動(dòng)伸縮桿進(jìn)行電性串聯(lián)。

進(jìn)一步地，所述電源盒上安裝有開(kāi)關(guān)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置還包括固定結(jié)構(gòu)，其安裝在所述板車上；所述固定結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱固定安裝在所述板車兩側(cè)的兩個(gè)卡塊、活動(dòng)裝配在每個(gè)所述卡塊上的卡鉤和固定安裝在兩個(gè)所述卡鉤之間且活動(dòng)設(shè)置在所述板車上彈力帶。

進(jìn)一步地，所述卡塊呈“回”形設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型，通過(guò)輔助移動(dòng)結(jié)構(gòu)協(xié)同運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的作用下，板車作為運(yùn)輸載體的使用下，其配合移動(dòng)輪可對(duì)建筑材料進(jìn)行移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，通過(guò)輔助輪協(xié)同移動(dòng)輪基于地面進(jìn)行高度的變更下，實(shí)現(xiàn)了板車移動(dòng)抬升的效果，提高了板車跨越障礙物的能力，實(shí)用性高；同時(shí)，四個(gè)等距分布在推進(jìn)板拐角處的電動(dòng)伸縮桿，通過(guò)四點(diǎn)分布的設(shè)置可提高推進(jìn)板豎向升降的穩(wěn)定度，進(jìn)一步地提高了板車抬升的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，利用通過(guò)卡塊與卡鉤活動(dòng)裝配的連接下，使得彈力帶方便對(duì)板車上所搭載的建筑物料進(jìn)行有效束縛固定，以至可保障板車搭載物料跨越障礙物運(yùn)輸?shù)目煽啃浴?/p>