[實用新型]一種用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備

有效

• 申請號: 202220067341.0
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN217229632U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 朱虬;李若東;王濤;何中見
• 申請（專利權）人: 無錫鼎亞電子材料有限公司
• 主分類號: B65H20/02
• 分類號: B65H20/02
• 代理公司: 無錫國信君誠專利代理事務所(普通合伙) 32615
• 代理人: 劉亞明

本實用新型提供一種用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備，包括機架，所述機架頂端平面上安裝有主動輪組、過片輪組，所述主動輪組通過傳動機構與齒輪減速電機傳動連接，所述機架頂端平面上開設有若干過片輪組安裝孔，所述過片輪組旋轉軸安裝在過片輪組安裝孔中，所述過片輪組旋轉軸上還安裝有過片輪組安裝板，所述過片輪組安裝板上安裝有過片輪組輔助輪組，所述主動輪組一旁安裝有主動輪組輔助輪組。通過本實用新型，以解決現有技術存在的主動牽引輪對電鍍材料帶造成損傷、擠壓變形的問題。

技術領域

本實用新型涉及電鍍設備技術領域，具體地說涉及一種用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備。

背景技術

在做連續電鍍的時候，電鍍材料帶是靠主動牽引輪與其靜摩擦使其往前運輸行走。而現在電鍍材料帶為直線輸送，其與主動牽引輪形成線與圓相切的靜摩擦接觸傳動，接觸摩擦面極小，主動牽引輪很容易在電鍍材料帶表面造成損傷。如果是薄、小、沖壓的電鍍材料帶，使用這種方式的傳送就會把電鍍材料帶擠壓變形。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備，以解決現有技術存在的主動牽引輪對電鍍材料帶造成損傷、擠壓變形的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備，包括機架，所述機架頂端平面上安裝有主動輪組、過片輪組，所述主動輪組通過傳動機構與齒輪減速電機傳動連接，所述機架頂端平面上開設有若干過片輪組安裝孔，所述過片輪組旋轉軸安裝在過片輪組安裝孔中，所述過片輪組旋轉軸上還安裝有過片輪組安裝板，所述過片輪組安裝板上安裝有過片輪組輔助輪組，所述主動輪組一旁安裝有主動輪組輔助輪組。

若干所述過片輪組安裝孔在機架頂端平面上呈弧線分布。

所述過片輪組輔助輪組通過安裝軸安裝在過片輪組安裝板上，所述安裝軸上套設有彈簧將過片輪組輔助輪組輪面與過片輪組輪面抵接。

所述機架頂端平面上安裝有主動輪組安裝板，所述主動輪組的旋轉軸安裝在主動輪組安裝板上，所述主動輪組輔助輪組與拉伸彈簧的一端連接，所述拉伸彈簧的另一端與主動輪組安裝板連接。

在所述主動輪組、過片輪組輪面上有呈“S”形設置傳輸的電鍍材料帶。

所述傳動機構包括有梅花形彈性聯軸器、帶方形座軸承、A型皮帶輪、傳動軸，所述傳動軸通過帶方形座軸承安裝在機架上，所述傳動軸一端與主動輪組旋轉軸連接，所述傳動軸另一端通過梅花形彈性聯軸器與齒輪減速電機輸出軸連接，所述A型皮帶輪安裝在傳動軸上。

本實用新型帶來的有益效果：本實用新型的用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備，使牽引輪與電鍍材料帶的接觸面積更大，電鍍材料帶的受力更均勻，不會出現電鍍材料帶損傷甚至拉變形、擠壓變形的情況；同時本實用新型半包式的兩個牽引輪的相對角度是可調的，適應與不同的電鍍材料帶進行牽引。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的用于連續電鍍半包式主動牽引輪設備的俯視圖；

圖2是根據本實用新型實施例的部分結構示意圖；

其中，1-機架，2-主動輪組，3-過片輪組，4-齒輪減速電機，5-過片輪組安裝孔，6-過片輪組安裝板，7-過片輪組輔助輪組，8-主動輪組輔助輪組，9-安裝軸，10-主動輪組安裝板，11-電鍍材料帶，12-梅花形彈性聯軸器，13-帶方形座軸承，14-A型皮帶輪，15-傳動軸。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例，對本實用新型作進一步地詳細說明。