[實(shí)用新型]一種使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220066385.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216648384U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林巨廣;周殷捷;汪波;王永剛;孫光海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽巨一科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/04
• 分類號(hào): H01M10/04
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34125
• 代理人: 郭華俊

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置，包括尾卷左側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件、尾卷右側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件、壓輪組件、壓輪組件固定架、以及壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中，所述壓輪組件包括壓輪主體、壓輪軸、氣囊、以及聚氨酯壓輪，所述壓輪主體與所述壓輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣囊設(shè)置在所述聚氨酯壓輪與所述壓輪主體之間，通過(guò)給所述氣囊充氣對(duì)所述聚氨酯壓輪的角度自動(dòng)調(diào)整，使所述聚氨酯壓輪的外圓面與所述電芯上表面共線，以提高所述電芯卷繞的品質(zhì)。該卷繞裝置解決了尾卷與壓輪，在電芯進(jìn)行卷繞時(shí)，要調(diào)節(jié)壓輪角度的問(wèn)題、降提升了電芯卷繞的品質(zhì)；省去了很大一部裝配及后續(xù)維護(hù)時(shí)間和成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的尾卷壓輪結(jié)構(gòu)主要是壓輪采用鋁制件作為壓輪主體，外圓包裹上一層聚氨酯，壓輪與被夾持電芯旋轉(zhuǎn)同步運(yùn)動(dòng)，從而完成對(duì)電芯的包裹。由于此機(jī)構(gòu)零件間存在加工和裝配誤差，所以工作之前需要調(diào)整壓輪的角度，以保證工作室壓輪和電芯的接觸是一條直線，這樣才能保證卷繞電芯均勻一直，且包裹牢固。

現(xiàn)有的技術(shù)也可以基本實(shí)現(xiàn)對(duì)壓輪電芯隔膜的卷繞，但是調(diào)整壓輪和電芯間工作時(shí)一直保持接觸是直線比較難調(diào)，現(xiàn)有使用的壓輪很難保證與電芯旋轉(zhuǎn)時(shí)接觸為一條直線，如果不能保持一直，那么電芯卷繞過(guò)程中就會(huì)有縫隙，導(dǎo)致電芯隔膜壓不完全，從而影響電芯卷繞的品質(zhì)，影響電芯性能。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置，提高尾卷在對(duì)電芯進(jìn)行卷繞時(shí)，使壓輪和電芯的接觸保持一條直線，提高電芯卷繞的品質(zhì)。

為此，本實(shí)用新型提出了一種使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置，包括尾卷左側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件、尾卷右側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件、壓輪組件、壓輪組件固定架、以及壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述尾卷左側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件和所述尾卷右側(cè)旋轉(zhuǎn)軸組件用于驅(qū)動(dòng)所述電芯旋轉(zhuǎn)，所述壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述壓輪組件固定架移動(dòng)，使所述壓輪組件與所述電芯同步運(yùn)動(dòng)。

其中，所述壓輪組件包括壓輪主體、壓輪軸、氣囊、以及聚氨酯壓輪，所述壓輪主體與所述壓輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣囊設(shè)置在所述聚氨酯壓輪與所述壓輪主體之間，通過(guò)給所述氣囊充氣對(duì)所述聚氨酯壓輪的角度自動(dòng)調(diào)整，使所述聚氨酯壓輪的外圓面與所述電芯上表面共線，以提高所述電芯卷繞的品質(zhì)。

進(jìn)一步，所述聚氨酯壓輪外圓面上具有若干環(huán)形槽，將所述聚氨酯壓輪表面細(xì)分為若干個(gè)細(xì)小的環(huán)面。

進(jìn)一步，所述壓輪軸為中空結(jié)構(gòu)，所述壓輪軸兩端設(shè)有氣囊給氣接頭，所述壓輪軸中部開(kāi)設(shè)有通孔，通過(guò)所述通孔可以給所述氣囊充氣。

進(jìn)一步，所述聚氨酯壓輪與所述壓輪軸之間還設(shè)有密封板。

進(jìn)一步，所述壓輪軸上設(shè)有軸承座，所述壓輪主體與所述壓輪軸通過(guò)所述軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步，所述壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有豎直設(shè)置的壓輪伸出氣缸，所述壓輪伸出氣缸的缸桿與所述壓輪組件固定架連接，而所述壓輪組件安裝在所述壓輪組件固定架上。

進(jìn)一步，所述壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括水平支架、導(dǎo)向桿；所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述壓輪組件固定架上端，而所述導(dǎo)向桿與所述水平支架滑動(dòng)連接，所述壓輪伸出氣缸安裝在所述水平支架，用于驅(qū)動(dòng)所述壓輪組件固定架上下移動(dòng)。

進(jìn)一步，所述壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括橫向驅(qū)動(dòng)氣缸，所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在機(jī)架上，所述水平支架與機(jī)架通過(guò)導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，并通過(guò)所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使所述壓輪組件可以橫向移動(dòng)。

進(jìn)一步，所述壓輪組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伺服同步帶或者絲桿模組伺服。

本實(shí)用新型提供的使尾卷壓輪與電芯共線的電芯卷繞裝置，解決了尾卷與壓輪，在電芯進(jìn)行卷繞時(shí)，要調(diào)節(jié)壓輪角度的問(wèn)題、降提升了電芯卷繞的品質(zhì)；省去了很大一部裝配及后續(xù)維護(hù)時(shí)間和成本。