[實用新型]一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈

有效

• 申請號: 202220065579.X
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN216644098U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 張衛東
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻格車燈有限公司
• 主分類號: F21S45/48
• 分類號: F21S45/48;F21S45/49;F21S45/43;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 常州國洸專利代理事務所(普通合伙) 32467
• 代理人: 林大偉

1.一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，包括車燈本體(1)、散熱器(2)、散熱板(3)和散熱扇葉(5)，所述車燈本體(1)內部設置有散熱器(2)，所述車燈本體(1)前端表面設置有散熱板(3)，且散熱板(3)中部設置有散熱扇葉(5)，其特征在于：所述散熱板(3)通過限位結構(4)與車燈本體(1)連接，所述限位結構(4)包括開設在車燈本體(1)內部的兩組滑槽(41)、設置在滑槽(41)內壁上的第一限位桿(42)、套設在第一限位桿(42)表面上的滑塊(43)、纏繞設置在第一限位桿(42)表面上的第一彈簧(44)、開設在滑塊(43)內側表面上的第一彈簧槽(45)、設置在第一彈簧槽(45)內部的第二彈簧(46)、貫穿第一彈簧槽(45)內側表面的第二限位桿(47)、開設在散熱板(3)上下兩端表面上的第一限位槽(48)和設置在滑塊(43)前端表面上的推桿(49)，所述推桿(49)皆貫穿滑槽(41)前端表面；

所述第一限位槽(48)內部皆能夠插入第二限位桿(47)，且第二限位桿(47)右側一端皆設置為傾斜狀。

2.根據權利要求1所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述第一彈簧(44)的一端皆焊接在滑槽(41)內壁表面上，所述第一彈簧(44)的另一端皆焊接在滑塊(43)右側表面上。

3.根據權利要求1所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述第二彈簧(46)的一端皆焊接在第一彈簧槽(45)內壁表面上，所述第二彈簧(46)的另一端皆焊接在第二限位桿(47) 外側表面上。

4.根據權利要求1所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述推桿(49)外側表面皆設置有防滑紋路。

5.根據權利要求1所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述散熱板(3)通過兩組轉動結構(6)與散熱扇葉(5)連接，所述轉動結構(6)包括設置在散熱板(3)內壁表面上的轉動桿(61)、設置在轉動桿(61)內側末端上的轉動塊(62)、開設在散熱扇葉(5)上下兩端表面上的轉動槽(63)、開設在轉動塊(62)外壁表面上的若干組第二彈簧槽(64)、設置在第二彈簧槽(64)內部的第三彈簧(65)、貫穿第二彈簧槽(64)外側表面的第三限位桿(66)和開設在轉動槽(63)內壁表面上的第二限位槽(67)，所述第二限位槽(67)內部皆能夠插入第三限位桿(66)；

所述轉動塊(62)皆內嵌在轉動槽(63)內部。

6.根據權利要求5所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述第三限位桿(66)外側末端皆設置為圓弧形，所述第二限位槽(67)皆設置為與第三限位桿(66)相互配合的弧形槽。

7.根據權利要求5所述的一種具有輔助散熱的高壽命LED車燈，其特征在于：所述轉動塊(62)外側表面設置有不少于四組的第三限位桿(66)，所述轉動槽(63)內壁表面開設有與第三限位桿(66)數量相同的第二限位槽(67)。