[實(shí)用新型]一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220063655.3
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN217200353U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫麗花;汪高峰
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽天麒機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B66F7/08
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 高照

1.一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括運(yùn)輸組件(1)，所述運(yùn)輸組件(1)包括運(yùn)輸小車(101)，所述運(yùn)輸小車(101)底板的一端邊固定有拉桿(102)，所述運(yùn)輸小車(101)底板的相對兩側(cè)邊均鉸接有剪叉升降臂(103)，兩側(cè)的所述剪叉升降臂(103)頂端分別鉸接于垂直于支撐板(104)側(cè)邊的側(cè)板上，所述支撐板(104)上端面滑動設(shè)置有輸送組件(2)，所述輸送組件(2)包括置缸板(21)，靠近同一端邊的所述置缸板(21)兩側(cè)邊固定有卡鉤(22)，兩個所述卡鉤(22)側(cè)邊的支撐板(104)上均轉(zhuǎn)動連接有鏈條(23)，所述鏈條(23)上固定有彎板(24)，所述彎板(24)中設(shè)置有卡孔，所述卡鉤(22)卡接于卡孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述置缸板(21)上端面兩端邊固定有弧形支板(25)，所述弧形支板(25)與待存放風(fēng)缸尺寸相配合，所述弧形支板(25)內(nèi)側(cè)面設(shè)置有柔性墊，所述弧形支板(25)中部和兩端的置缸板(21)上分別垂直固定有限位桿(26)，所述限位桿(26)上卷繞有彈性墊，所述限位桿(26)的高度大于待存放風(fēng)缸高度的一半。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：還包括存放架(3)，所述存放架(3)設(shè)置有多層，每層所述存放架(3)中設(shè)置有若干個置缸槽(4)，每個所述置缸槽(4)的底板上滑動連接有滑桿一(5)，所述滑桿一(5)遠(yuǎn)離置缸槽(4)出口的一側(cè)固定有推拉氣缸，所述推拉氣缸的伸縮桿與滑桿一(5)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐板(104)上端面設(shè)置有滑桿二，所述滑桿二與滑桿一(5)尺寸相同，所述置缸板(21)底面內(nèi)凹設(shè)置有滑槽(6)，所述置缸板(21)可分別滑動連接于滑桿一(5)和滑桿二上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述置缸板(21)底面固定有氣缸一(7)，所述氣缸一(7)的活塞桿上固定有拉鉤(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：靠近卡鉤(22)的所述置缸板(21)側(cè)面固定有拉環(huán)(9)，所述拉環(huán)(9)可拆卸卡接于拉鉤(8)中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述鏈條(23)轉(zhuǎn)動連接于主動鏈輪和從動鏈輪上，所述支撐板(104)固定有電機(jī)(10)，所述電機(jī)(10)的輸出軸與主動鏈輪固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸小車(101)的底板上固定有氣缸二(11)，所述氣缸二(11)的活塞桿與連接兩個剪叉升降臂(103)的連接桿固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于風(fēng)缸的存取運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸小車(101)底板底面四個端點(diǎn)處均設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪(12)。