[實用新型]一種汽車車架電泳涂裝裝置

有效

• 申請號: 202220061933.1
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN217677844U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 張凡;張仲衍;徐仁暄;黃敏
• 申請（專利權）人: 武漢日鼎信易達自動化設備有限公司
• 主分類號: C25D13/00
• 分類號: C25D13/00;C25D17/06
• 代理公司: 武漢天領眾智專利代理事務所(普通合伙) 42300
• 代理人: 高蘭

本實用新型公開了一種汽車車架電泳涂裝裝置，包括輸送架和輸送電機，輸送架的外部滑動連接有調節箱，調節箱的內部設置有調節機構，調節機構包括伺服電機，伺服電機的輸出軸端部安裝有行星齒輪，調節箱的外部設置有夾持機構，夾持機構包括滑塊，滑塊的內部活動連接有限位桿，限位桿的外部固定連接有夾持板，限位桿的外部套設有彈簧，彈簧的一端固定連接在限位桿的外部，彈簧遠離限位桿的另一端固定連接在滑塊的內部，本實用新型，通過設置的夾持機構可實現對汽車車架夾持，在使用時，拉動限位桿，調節兩個夾持板之間的距離，利于彈簧的彈性勢能對汽車的車架進行夾持避免車架在進行電泳涂裝時出現晃動，提高了電泳涂裝的效率。

技術領域

本實用新型涉及電泳涂裝技術領域，尤其涉及一種汽車車架電泳涂裝裝置。

背景技術

在汽車生產技術領域中，汽車在組裝前，需要對車架進行電泳涂裝，電泳涂裝裝置中需要通過輸送裝置對汽車車架進行輸送，然后將車架送入到電泳池中進行電泳涂裝。

傳統的汽車電泳涂裝裝置，在夾持汽車車架時，一般是通過掛鉤懸掛需要涂裝的車架，通過掛鉤懸掛汽車車架時，車架容易從掛鉤上脫落，不利于均勻的對汽車車架的表面進行涂裝，且傳統的電泳涂裝裝置，不能靈活的調節夾持工具的位置，降低了電泳涂裝裝置的使用效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中掛鉤懸掛車架時，車架容易脫落且電泳泳裝裝置不能靈活的調節夾持工具位置的缺點，而提出的一種汽車車架電泳涂裝裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車車架電泳涂裝裝置，包括輸送架和輸送電機，所述輸送架的外部滑動連接有調節箱，所述調節箱的內部設置有調節機構，所述調節機構包括伺服電機，所述伺服電機的輸出軸端部安裝有行星齒輪，所述調節箱的外部設置有夾持機構，所述夾持機構包括滑塊，所述滑塊的內部活動連接有限位桿，所述限位桿的外部固定連接有夾持板，所述限位桿的外部套設有彈簧，所述彈簧的一端固定連接在所述限位桿的外部，所述彈簧遠離所述限位桿的另一端固定連接在所述滑塊的內部。

上述技術方案進一步包括：所述調節箱的內部滑動連接有齒條桿A和齒條桿B，所述行星齒輪分別與所述齒條桿A和所述齒條桿B外部的齒條相嚙合。

所述齒條桿A和所述齒條桿B的外部均固定連接有連接桿A，所述連接桿A遠離所述齒條桿A的一端固定連接有連接塊。

所述調節箱的外部開設有調節槽，所述連接塊的外部固定連接有連接桿B，所述連接桿B滑動連接在所述調節槽的外部。

所述連接桿B的外部固定連接有限位板，所述限位板的外部開設有兩個滑槽。

所述限位板的外部設置有兩個滑塊，所述滑塊滑動連接在所述滑槽的內部。

相比現有技術，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型中，通過設置的夾持機構可實現對汽車車架夾持，在使用時，拉動限位桿，調節兩個夾持板之間的距離，利于彈簧的彈性勢能對汽車的車架進行夾持，同時設置了滑塊，通過滑塊對夾持板的夾持位置進行調節，提高夾持板夾持車架時的穩定性，避免車架在進行電泳涂裝時出現晃動，提高了電泳涂裝的效率。

2、本實用新型中，通過設置的調節機構可實現對不同體積大小的車架進行夾持，在夾持不同體積大小的汽車車架時，通過行星齒輪進行兩個限位板之前距離的調節，通過調節兩個限位板之間的距離，方便對不同型號的車架進行夾持，提高了電泳涂裝裝置的使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車車架電泳涂裝裝置的剖視結構示意圖；

圖2為一種汽車車架電泳涂裝裝置的第一整體結構示意圖；

圖3為一種汽車車架電泳涂裝裝置的第二整體結構示意圖；