[實用新型]一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的電力工程用可調(diào)節(jié)塔桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220061669.1 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN217205699U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田大榮;卜晨光;張麗芹;王禹新;李明;吳曉煒;徐凌云;閆萍;董杰 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山電力勘察設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/18 | 分類號: | E04H12/18;E04H12/22 |
| 代理公司: | 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 王翠 |
| 地址: | 063000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 防護(hù) 結(jié)構(gòu) 電力工程 調(diào)節(jié) | ||
本實用新型公開了一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的電力工程用可調(diào)節(jié)塔桿,包括立柱與橫桿,所述立柱的上端開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)置有限位組件,所述凹槽的內(nèi)部通過限位組件滑動連接有桿體。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),通過固定組件將第一套箍與第二套箍的位置進(jìn)行固定,即可通過橫桿、豎桿與限位板穩(wěn)固立柱的位置,達(dá)到防傾斜的作用,然后根據(jù)高度需求通過動力機(jī)構(gòu)帶動升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作,使升降機(jī)構(gòu)帶動桿體在凹槽的內(nèi)部縱向移動,并通過限位組件穩(wěn)固桿體的位置,避免桿體跟隨升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,即可達(dá)到調(diào)整桿體高度的作用,操作簡單、安裝方便、快捷,避免為改變地形而耗費大量時間與施工成本,而且極大程度的提升桿塔的安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電力工程領(lǐng)域,特別涉及一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的電力工程用可調(diào)節(jié)塔桿。
背景技術(shù)
桿塔是架空輸電線路中用來支撐輸電線的支撐物,桿塔多由鋼材或鋼筋混凝土制成,是架空輸電線路的主要支撐結(jié)構(gòu),世界各國線路桿塔采用鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通常對木和鋼筋混凝土的桿形結(jié)構(gòu)稱為桿,塔形的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土煙囪形結(jié)構(gòu)稱為塔,不帶拉線的桿塔稱為自立式桿塔,帶拉線的桿塔稱為拉線桿塔。
桿塔在安裝時,由于地形限制,往往需要根據(jù)地形進(jìn)行桿塔高度的調(diào)整,從而保證桿塔之間的相對位置,避免塔桿忽高忽低而影響輸電線路的位置,但是在現(xiàn)有技術(shù)中,通常會通過改變地形的方式來調(diào)整桿塔的高度,而這種方式不僅增加的桿塔的安裝成本,而且會嚴(yán)重影響桿塔的安裝效率。
實用新型內(nèi)容
針對背景技術(shù)中提到的問題,本實用新型的目的是提供一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的電力工程用可調(diào)節(jié)塔桿,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的桿塔在調(diào)節(jié)高度時極為不便,嚴(yán)重影響桿塔安裝效率的問題。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的電力工程用可調(diào)節(jié)塔桿,包括立柱與橫桿,所述立柱的上端開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)置有限位組件,所述凹槽的內(nèi)部通過限位組件滑動連接有桿體,所述桿體的上端貫穿凹槽,所述立柱內(nèi)部的下端開設(shè)有空腔,所述空腔與凹槽相連通,所述空腔的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)與桿體傳動連接,所述立柱側(cè)壁的下端設(shè)置有動力機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)傳動連接,所述橫桿下端的外側(cè)設(shè)置有豎桿,所述橫桿的一端設(shè)置有第一套箍,所述第一套箍與立柱外壁的下端活動連接,所述橫桿的上端外側(cè)設(shè)置有連接組件,所述橫桿的上端外側(cè)通過連接組件轉(zhuǎn)動連接有第二套箍,所述第二套箍與立柱外壁的上端活動連接,所述第一套箍與第二套箍的外壁分別設(shè)置有固定組件。
通過采用上述技術(shù)方案,在進(jìn)行安裝工作時,將立柱與地面進(jìn)行連接,然后將豎桿插入地面進(jìn)行橫桿位置的固定,并使第一套箍套接在立柱外壁的下端,然后通過連接組件使第二套箍套接在立柱外壁的上端,并通過固定組件將第一套箍與第二套箍的位置進(jìn)行固定,即可穩(wěn)固立柱的位置,達(dá)到防傾斜的作用,然后即可根據(jù)高度需求,通過動力機(jī)構(gòu)帶動升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作,使升降機(jī)構(gòu)帶動桿體在凹槽的內(nèi)部縱向移動,并通過限位組件穩(wěn)固桿體的位置,避免桿體跟隨升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,即可達(dá)到調(diào)整桿體高度的作用,操作簡單、安裝方便、快捷,避免耗費大量的時間改變地形,同時極大程度的提升桿塔的安裝效率。
進(jìn)一步地,作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接組件包括第一連接塊、連接桿與第二連接塊,所述第一連接塊設(shè)置在橫桿上端的外側(cè),所述連接桿轉(zhuǎn)動連接在第一連接塊的內(nèi)部,所述第二連接塊轉(zhuǎn)動連接在連接桿的一端,所述第二連接塊與第二套箍固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案,通過第一連接塊可將連接桿與橫桿轉(zhuǎn)動連接,并通過第二連接塊與連接桿轉(zhuǎn)動連接,即可使第二套箍可在橫桿的上端轉(zhuǎn)動,從而通過連接組件可便于將第二套箍套接在立柱的外壁。
進(jìn)一步地,作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定組件包括固定板、螺栓與螺帽,所述固定板分別設(shè)置在第一套箍、第二套箍的外壁,所述螺栓轉(zhuǎn)動連接在固定板的側(cè)壁,所述螺栓的一端貫穿固定板,所述螺帽螺紋連接在螺栓一端的外壁,所述螺帽的側(cè)壁與固定板貼合連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于唐山電力勘察設(shè)計院有限公司,未經(jīng)唐山電力勘察設(shè)計院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220061669.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺車防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺車防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





