[實用新型]一種新型電動車充電車棚

有效

• 申請號: 202220061142.9
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN216811172U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 黃文豪;丁波;桑田;周慧;張子薇;金友海;張婷;秦生文;張銀旭;張玲玲
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司來安縣供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/42;A62C3/16;A62C31/02;A62C31/28;A62C37/40
• 代理公司: 合肥興東知識產權代理有限公司 34148
• 代理人: 曾萍

本實用新型提供了一種新型電動車充電車棚，包括帶有充電插座的車棚本體,車棚本體內設置有滅火箱、阻燃管道和噴氣口，滅火箱內具有高壓絕緣滅火介質，噴氣口設有多個，多個噴氣口通過阻燃管道與滅火箱連通，各噴氣口上設有電控開關閥，電控開關閥用于控制噴氣口的打開和關閉，車棚本體內設有控制器和紅外溫度探測器，各電控開關閥和紅外溫度探測器分別與控制器連接。本實用新型，通過設置紅外溫度探測器，當車棚內發生起火時能夠第一時間發現，并將其轉化成電信號輸入至控制器內，控制器在收到紅外溫度探測器的信號后能夠在第一時間開啟電控開關閥，使高壓絕緣滅火介質從噴氣口噴出將火苗遏制住，進而降低火災危害。

技術領域

本實用新型涉及電動車車棚技術領域，具體涉及一種新型電動車充電車棚。

背景技術

近年來，電氣火災事故頻發，因為電氣線路帶電具有高危性，現場人員如若不能在火災初起第一時間撲滅火情，則容易引發火勢蔓延，造成財產損失和人員傷亡。電氣起火事發突然，人員慌亂，如果錯用水來滅火，因水具有導電性，碰觸到裸露的電氣線路極易造成人員觸電。

由于當今城市擴張式發展速度加快，選擇購買電動自行車作為日常交通出行工具的人數逐年上升。截止2021年上半年，我國的電動兩輪、三輪車保有量已經超過3億輛，并且還在以每年百分之三十的速度增長。與此同時，由于電動車充電導致的火災事故也頻頻發生，電動自行車充電失火的事故數量在電氣火災事故占比已是不容小覷。

為了方便人們對電動自行車進行停放和充電，一些小區和單位為電動自行車建造了專門的停車棚，并在停車棚內設置有多個充電插座，如此一來當車棚內發生電氣起火時，如何在第一時間將火苗遏制住，降低電動自行車充電引發的火災危害，成為當前需要攻克的重要技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能夠在電氣起火的第一時間將火苗遏制住，進而降低因電動自行車充電引發的火災危害的一種新型電動車充電車棚。

為達到所述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種新型電動車充電車棚，包括帶有充電插座的車棚本體,所述車棚本體內設置有滅火箱、阻燃管道和噴氣口，所述滅火箱內具有高壓絕緣滅火介質，所述噴氣口設有多個，多個所述噴氣口通過阻燃管道與所述滅火箱連通，各所述噴氣口上設有電控開關閥，所述電控開關閥用于控制所述噴氣口的打開和關閉；

所述車棚本體內設有控制器和紅外溫度探測器，各所述電控開關閥和所述紅外溫度探測器分別與所述控制器連接。

進一步地，所述充電插座設置在所述車棚本體的墻壁上。

進一步地，所述噴氣口設置在所述車棚本體的內頂壁上，并位于所述充電插座和對應的所述電動車的充電電池之間，所述阻燃管道沿所述車棚本體的墻壁以及梁柱鋪設。

進一步地，所述車棚本體的底部設置有放置室，所述放置室位于地面以下，所述滅火箱位于所述放置室內。

進一步地，所述車棚本體內設置有聲光報警器，所述聲光報警器與所述控制器連接。

進一步地，所述控制器內預設有第一溫度值和第二溫度值，所述控制器內設置有無線傳輸模塊，并在外部配備有用于接收所述無線傳輸模塊的信號的接收終端。

本實用新型的有益效果體現在：

本實用新型，通過設置紅外溫度探測器，當車棚內發生起火時能夠第一時間發現，并將其轉化成電信號輸入至控制器內，控制器在收到紅外溫度探測器的信號后能夠在第一時間開啟電控開關閥，使高壓絕緣滅火介質從噴氣口噴出將火苗遏制住，進而降低火災危害。

附圖說明

在附圖中：

圖1為本實用新型一實施例所述的新型電動車充電車棚的主視剖視圖；

圖2為本實用新型一實施例所述的新型電動車充電車棚的側視剖視圖；