[實用新型]電池單體、電池以及用電裝置有效
| 申請號: | 202220057991.7 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN216750083U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 陳威;史東洋;李白清 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/103 | 分類號: | H01M50/103;H01M50/15;H01M50/169;H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/654 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 師曉芳 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 單體 以及 用電 裝置 | ||
本申請提供一種電池單體、電池以及用電裝置。電池單體包括電極組件、殼體以及兩個端蓋,殼體具有在第一方向上相對設置的兩個開口,且殼體包括沿周向圍合設置的殼壁以及設置在殼壁內的分隔部,分隔部將殼體的內腔在第二方向上分隔為相互獨立的第一腔和第二腔,第二方向與第一方向相互垂直,第一腔用于容納電極組件,第二腔形成冷卻液的流動通道,第一腔的體積大于第二腔的體積。兩個端蓋對應設置在兩個開口處,端蓋與殼壁密封連接且端蓋與分隔部的端面密封連接。本申請的電池單體的冷卻效率得到提高。
技術領域
本申請涉及電池技術領域,特別是涉及一種電池單體、電池以及用電裝置。
背景技術
隨著動力電池的快速發展,其能量密度不斷提升,而能量密度的提升使得動力電池的發熱量增大,這樣如何提高電池的冷卻效率是需要重視的問題。
實用新型內容
鑒于以上問題,本申請提供一種電池單體、電池以及用電裝置,以提高電池的冷卻效率。
第一方面,本申請提供一種電池單體包括電極組件、殼體以及兩個端蓋,殼體具有在第一方向上相對設置的兩個開口,且殼體包括沿周向圍合設置的殼壁以及設置在殼壁內的分隔部,分隔部將殼體的內腔在第二方向上分隔為相互獨立的第一腔和第二腔,第二方向與第一方向相互垂直,第一腔用于容納電極組件,第二腔形成冷卻液的流動通道,第一腔的體積大于第二腔的體積。兩個端蓋對應設置在兩個開口處,端蓋與殼壁密封連接且端蓋與分隔部的端面密封連接。
在本申請的技術方案中,通過分隔部將殼體的內腔分隔為相互獨立的第一腔和第二腔,其中第一腔用于容納電極組件,第二腔用于容納冷卻液,這樣第一腔產生的熱量僅通過分隔部就可傳遞到第二腔的冷卻液并被冷卻液帶走,傳熱路徑簡單,傳熱效率高,提高了電池的冷卻效率。而且本申請實施例的第一腔和第二腔均通過端蓋來進行封閉,使得電池單體的集成度高,裝配簡單。
在一些實施例中,端蓋一體成型,端蓋與殼壁焊接,且端蓋與分隔部的端面通過激光穿透焊密封連接。端蓋一體成型,這樣在連接端蓋與殼體時,先將端蓋與殼體的殼壁焊接,并通過激光穿透焊的方式將端蓋與分隔部的端面焊接即可實現端蓋與分隔部的端面之間的密封連接,因此端蓋一體成型可簡化裝配流程。
在一些實施例中,端蓋包括用于封閉第一腔的第一端蓋分體以及用于封閉第二腔的第二端蓋分體,第一端蓋分體與第一腔的端面焊接,第二端蓋分體與第二腔的端面焊接,且第一端蓋分體、第二端蓋分體以及分隔部之間通過粘結膠連接。將端蓋拆分為上下兩部分,并在兩部分分別與殼體的端面焊接后,再對兩部分以及分隔部進行再次密封,可進一步保證第一腔和第二腔之間的密封可靠性。
在一些實施例中,殼壁包括與第三方向垂直且相對設置的兩個第一側壁以及與第二方向垂直且相對設置的兩個第二側壁,第三方向與第二方向以及第一方向相互垂直,第二側壁的面積小于第一側壁的面積,分隔部平行于第二側壁。分隔部平行于第二側壁使得第二腔的冷卻液覆蓋第二側壁,這樣當多個電池單體的大面并排設置時,第二腔均位于同一端,利于對多個電池單體的第二腔的冷卻液進行統一的輸送。而且這樣設置使得第一腔和第二腔之間的分隔部的面積較小,更容易實現兩個腔之間的隔離。
在一些實施例中,分隔部的厚度大于殼壁的厚度。分隔部的厚度大于殼壁的厚度,可增大分隔部與端蓋之間的連接面積,以保證第一腔和第二腔的隔離。
在一些實施例中,殼體包括設置在殼壁內且平行設置的兩個分隔部,兩個分隔部將殼體的內腔分隔為相互獨立的第一腔以及設置在第一腔兩側的兩個第二腔。這樣設置使得用于放置電極組件21的第一腔的兩側均流通有冷卻液,可進一步提升冷卻效率。
在一些實施例中,兩個端蓋包括第一端蓋和第二端蓋,第一端蓋上設置有用于向第二腔輸入冷卻液的冷卻液輸入管,第二端蓋上設置有用于從第二腔輸出冷卻液的冷卻液輸出管。冷卻液輸入管和冷卻液輸出管分別設置在兩個端蓋上來實現第二腔冷卻液的循環流動,提高冷卻效果。
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