[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220054658.0
• 申請(qǐng)日: 2022-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN216518590U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐洋友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐洋友
• 主分類號(hào): F04B53/16
• 分類號(hào): F04B53/16;F04B53/00;F04B53/22
• 代理公司: 臺(tái)州市南方商標(biāo)專利代理有限公司 33225
• 代理人: 胡護(hù)柱

本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)，包括泵體、進(jìn)油套管、接管、提油桿組件，所述泵體包括拆裝部、設(shè)于拆裝部?jī)蓚?cè)的固定部，泵體兩端分別通過固定部與進(jìn)油套管、接管進(jìn)行固定連接；所述泵體與接管連接的端部?jī)?nèi)設(shè)有安裝槽一，安裝槽一內(nèi)設(shè)有Y型密封圈一，所述接管與泵體連接端部?jī)?nèi)設(shè)有擋圈安裝槽，擋圈安裝槽內(nèi)設(shè)有擋圈，擋圈與泵體的端部進(jìn)行抵靠。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于密封結(jié)構(gòu)的拆裝，而且密封結(jié)構(gòu)不會(huì)受到安裝壓力的擠壓，有效的保護(hù)、延長(zhǎng)密封結(jié)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的油泵多采用泵體隱藏式柱塞結(jié)構(gòu)，即泵體的兩端分別與進(jìn)油套管、接管進(jìn)行擰接，其中泵體隱藏于兩者內(nèi)、外部只能看到進(jìn)油套管和接管；在接管的端部設(shè)有用于安裝Y型油封、擋圈組件的安裝孔，由于油泵采用的隱藏式柱塞結(jié)構(gòu)，因此在安裝Y型油封、擋圈組件時(shí)需要專用的導(dǎo)向套，這樣方能保證Y型油封唇口順利裝入，在拆卸時(shí)需要用圓棒從接管的另一端穿入頂出Y型油封、擋圈組件；現(xiàn)有的油泵柱塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅導(dǎo)致Y型油封、擋圈組件的拆裝不方便，同時(shí)此種安裝結(jié)構(gòu)在油壓作用在擋圈上、傳遞給Y型油封時(shí)，使Y型油封受到擋圈的剛性擠壓較大，容易發(fā)生變形、使用壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，提供一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)，包括泵體、進(jìn)油套管、接管、提油桿組件，所述泵體包括拆裝部、設(shè)于拆裝部?jī)蓚?cè)的固定部，泵體兩端分別通過固定部與進(jìn)油套管、接管進(jìn)行固定連接；所述泵體與接管連接的端部?jī)?nèi)設(shè)有安裝槽一，安裝槽一內(nèi)設(shè)有Y型密封圈一，所述接管與泵體連接端部?jī)?nèi)設(shè)有擋圈安裝槽，擋圈安裝槽內(nèi)設(shè)有擋圈，擋圈與泵體的端部進(jìn)行抵靠。

在上述的一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)中，所述泵體與進(jìn)油套管連接的端部?jī)?nèi)設(shè)有安裝槽二，安裝槽二內(nèi)設(shè)有Y型密封圈二。

在上述的一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)中，所述安裝槽一、安裝槽二內(nèi)分別設(shè)有墊圈。

在上述的一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)中，所述安裝槽一的開口端為環(huán)形直槽狀，所述安裝槽二的開口端設(shè)有環(huán)形限位三角槽。

在上述的一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)中，所述擋圈與泵體端部之間設(shè)有墊片。

在上述的一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)中，所述泵體的拆裝部上設(shè)有擰轉(zhuǎn)扁方。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型中的泵體采用外露式安裝架構(gòu)，將密封安裝設(shè)計(jì)設(shè)于泵體端部?jī)?nèi)，即Y型密封圈一設(shè)于泵體內(nèi)，而擋圈設(shè)于接管內(nèi)，不僅非常便于拆裝，而且擋圈上受到的軸向安裝壓力作用在泵體的端部上，此處擋圈只起到緩沖減壓的作用；與現(xiàn)有安裝結(jié)構(gòu)相比，不會(huì)將安裝壓力作用在Y型密封圈一上，有效的保護(hù)Y型密封圈一，延長(zhǎng)其使用壽命。

本實(shí)用新型在泵體與進(jìn)油套管連接的端部也設(shè)有Y型密封圈二的密封結(jié)構(gòu)，一方面更好的提高連接的密封性，同時(shí)采用泵體上的安裝結(jié)構(gòu)也便于拆裝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型中泵體安裝其他部件的剖面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)油泵柱塞結(jié)構(gòu)，包括泵體1、進(jìn)油套管2、接管3、提油桿組件4，所述泵體1包括拆裝部5、設(shè)于拆裝部?jī)蓚?cè)的固定部6，在進(jìn)油套管2、接管3的端部分別設(shè)有連接泵體1的螺孔，泵體1兩端分別通過固定部6與進(jìn)油套管2、接管3上的螺孔進(jìn)行擰接固定。