[實用新型]一種智能電控柴油油水分離器

有效

• 申請號: 202220049739.1
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN216614528U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 鐘堯;陳文勉;王啟鵬
• 申請（專利權）人: 瑞安市爵龍汽車配件有限公司
• 主分類號: C10G33/00
• 分類號: C10G33/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 孫豪

1.一種智能電控柴油油水分離器，包括油水分離器本體（1）與安裝板（2），其特征在于：所述油水分離器本體（1）的右側固定連接有掛板（3），所述安裝板（2）內腔的頂部與底部均固定連接有支撐板（4），所述支撐板（4）的頂部固定連接有固定塊（5），所述安裝板（2）內腔的前側設置有推板（6），所述推板（6）的后側且位于支撐板（4）的內腔固定連接有連接桿（7），所述連接桿（7）的后端固定連接有限位板（8），所述推板（6）與限位板（8）的后側均固定連接有固定插桿（9），所述掛板（3）與固定塊（5）的表面均開設有與固定插桿（9）相適配的限位通孔（10），所述安裝板（2）的前側開設有固定通孔，固定通孔的內腔設置有固定螺栓（11）。

2.根據權利要求1所述的一種智能電控柴油油水分離器，其特征在于：所述掛板（3）與固定塊（5）的數量均為四個，所述固定塊（5）的內腔開設有與掛板（3）相適配的凹槽，所述安裝板（2）的左側開設有與掛板（3）相適配的通槽。

3.根據權利要求1所述的一種智能電控柴油油水分離器，其特征在于：所述安裝板（2）的四角均開設有安裝通孔（12），所述安裝通孔（12）的內腔設置有安裝螺栓。

4.根據權利要求1所述的一種智能電控柴油油水分離器，其特征在于：所述支撐板（4）底部的前側開設有限位通槽（13），所述限位通槽（13）的內腔固定連接有第一滑桿（14），所述第一滑桿（14）的表面套設有第一彈簧（15），所述第一滑桿（14）與推板（6）滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種智能電控柴油油水分離器，其特征在于：所述支撐板（4）底部的后側開設有移動滑槽（16），所述移動滑槽（16）的內腔固定連接有第二滑桿（17），所述第二滑桿（17）的表面套設有第二彈簧（18），所述第二滑桿（17）的表面滑動連接有移動滑塊（19），所述移動滑塊（19）的頂部與限位板（8）的底部固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種智能電控柴油油水分離器，其特征在于：所述支撐板（4）的前側開設有與推板（6）相適配的移動通槽，所述固定螺栓（11）與固定通孔螺紋連接。