[實(shí)用新型]一種懸臂式雙軸測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220046413.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216523716U | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聞河秀;石文祥;張強(qiáng);劉九明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 九江如洋精密科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B11/24 | 分類號(hào): | G01B11/24 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人: | 陳攀 |
| 地址: | 332000 江西省九江市九江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸臂 式雙軸 測(cè)試 轉(zhuǎn)臺(tái) 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型適用于轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種懸臂式雙軸測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu),包括總底座,所述總底座上表面的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有左旋轉(zhuǎn)臺(tái)和右旋轉(zhuǎn)臺(tái),所述左旋轉(zhuǎn)臺(tái)的右表面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有左旋轉(zhuǎn)軸,所述左旋轉(zhuǎn)軸的右端連接有左懸臂,所述右旋轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)貫穿設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)軸,所述右旋轉(zhuǎn)軸的左端連接有右懸臂,所述左懸臂和所述右懸臂內(nèi)均設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿上均螺紋連接有可控制載物臺(tái)升降的螺紋塊;旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,通過錐齒輪和旋轉(zhuǎn)桿之間的聯(lián)動(dòng),控制螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得螺紋塊帶動(dòng)連接桿和連接板以及載物臺(tái)上下移動(dòng),當(dāng)載物臺(tái)升至最上端時(shí),懸臂則無不再對(duì)物體進(jìn)行遮擋,保證了物體可以完全展現(xiàn)于三維掃描技術(shù)下。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種懸臂式雙軸測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
三維掃描技術(shù)利用光線對(duì)物體的表面進(jìn)行掃描,從而形成物體的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩等信息,這些信息可以應(yīng)用到3D打印、逆向工程等多個(gè)領(lǐng)域,是工商業(yè)活動(dòng)中應(yīng)用廣泛的一項(xiàng)技術(shù)。在使用三維掃描設(shè)備時(shí),通常需要從多個(gè)角度對(duì)物體進(jìn)行掃描才能得到物體完整、準(zhǔn)確的信息,所以掃描設(shè)備不能在較大范圍內(nèi)移動(dòng)的情況下,還需要轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備承載被掃描物體,使其能夠轉(zhuǎn)動(dòng),從而滿足多角度掃描的需要。
現(xiàn)有的用于三維掃描的雙軸轉(zhuǎn)臺(tái)并不具備對(duì)載物臺(tái)進(jìn)行升降的功能,使得載物臺(tái)上的物體因?yàn)閼冶鄣恼趽酰荒茉谌S掃描下呈現(xiàn)完成的全貌,為此設(shè)計(jì)一種可控制載物臺(tái)升降的雙軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種懸臂式雙軸測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu),旨在可控制載物臺(tái)進(jìn)行升降,將物體完整地呈現(xiàn)于三維掃描技術(shù)下。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種懸臂式雙軸測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu),包括總底座,所述總底座上表面的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有左旋轉(zhuǎn)臺(tái)和右旋轉(zhuǎn)臺(tái),所述左旋轉(zhuǎn)臺(tái)的右表面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有左旋轉(zhuǎn)軸,所述左旋轉(zhuǎn)軸的右端連接有左懸臂,所述右旋轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)貫穿設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)軸,所述右旋轉(zhuǎn)軸的左端連接有右懸臂,所述左懸臂和所述右懸臂內(nèi)均設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿上均螺紋連接有可控制載物臺(tái)升降的螺紋塊。
優(yōu)選的,所述總底座的上表面,于所述右旋轉(zhuǎn)臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有第一控制箱,所述第一控制箱內(nèi)設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述右旋轉(zhuǎn)軸。
優(yōu)選的,所述左懸臂和所述右懸臂的底部設(shè)置有底板,所述底板上表面的中央位置處設(shè)置有底座箱,所述底座箱的右側(cè)設(shè)置有第二控制箱,所述第二控制箱內(nèi)設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
優(yōu)選的,所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一旋轉(zhuǎn)桿,所述第一旋轉(zhuǎn)桿的左端貫穿所述底座箱的右表面,并延伸至所述底座箱內(nèi)設(shè)置有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪上嚙合有第二錐齒輪。
優(yōu)選的,所述第二錐齒輪上套設(shè)有伸縮桿,所述伸縮桿的底部連接有第一萬(wàn)向球底座,且所述伸縮桿的頂端貫穿所述底座箱的上表面和連接板,并延伸至所述連接板的上方,與所述載物臺(tái)固定連接。
優(yōu)選的,所述連接板的上表面設(shè)置有若干個(gè)滾珠,且所述連接板的左右兩側(cè)均固定連接有連接桿,所述左懸臂和所述右懸臂的內(nèi)側(cè)表面上均開設(shè)有滑軌,所述連接桿滑動(dòng)設(shè)置于所述滑軌內(nèi),且所述連接桿的另一端與所述螺紋桿固定連接。
優(yōu)選的,所述底板的前表面貫穿設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)桿,所述第二旋轉(zhuǎn)桿的前端延伸至所述底板的前方并與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄相連接,且所述第二旋轉(zhuǎn)桿的后端上設(shè)置有第三錐齒輪,所述第三錐齒輪上嚙合有第四錐齒輪。
優(yōu)選的,所述第四錐齒輪套設(shè)于第三旋轉(zhuǎn)桿上,所述第三旋轉(zhuǎn)桿的兩端均貫穿支撐軸承且設(shè)置有第五錐齒輪,所述支撐軸承設(shè)置于所述底板內(nèi)。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述第五錐齒輪上均嚙合有第六錐齒輪,所述第六錐齒輪上均套設(shè)有所述螺紋桿,所述螺紋桿的底端均連接有第二萬(wàn)向球底座,且所述螺紋桿的頂端均貫穿所述底板的上表面并延伸至懸臂內(nèi)。
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