[實用新型]航空航天用差分平行高速傳輸線纜

有效

• 申請號: 202220045423.5
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN216957537U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 梁豫超;舒錢章;陳丹;郭志誠
• 申請（專利權）人: 樂庭電線工業(惠州)有限公司;惠州樂庭電子線纜有限公司;樂庭電線工業(常州)有限公司
• 主分類號: H01B7/29
• 分類號: H01B7/29;H01B7/02;H01B3/44;H01B3/30;H01B5/02;H01B1/02;H01B11/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張秋弟

本實用新型公開一種航空航天用差分平行高速傳輸線纜，包括：線纜組件，所述線纜組件包括差分線對和地線，所述差分線對包括兩根并排直放的信號線，所述地線沿縱向與所述差分線對平行，每一所述信號線包括鍍銀導體和第一絕緣層，所述第一絕緣層包覆在所述鍍銀導體之外，所述第一絕緣層的材質為交聯乙烯?四氟乙烯共聚物；聚酰亞胺復合金屬帶，所述聚酰亞胺復合金屬帶包覆在所述線纜組件之外，所述聚酰亞胺復合金屬帶的金屬層朝內與所述地線接觸；外護層，所述外護層包覆在所述聚酰亞胺復合金屬帶之外，所述外護層的材質為交聯乙烯?四氟乙烯共聚物。該高速傳輸線纜具有低損耗、低衰減，高傳導，耐高溫、耐輻射、熱真空釋氣達標等優點。

技術領域

本實用新型涉及航空航天用線技術領域，特別是涉及一種航空航天用差分平行高速傳輸線纜。

背景技術

普通航空航天主要使用同軸線纜結構，損耗高、衰減大，對于傳輸差分信號的環境無法滿足相關電氣要求；而常規的差分高速線纜絕緣通常為(發泡)聚烯烴絕緣，外層為PET護層，不適用與宇航級環境要求(耐高溫、耐輻射、熱真空釋氣等要求)，同時在高速傳輸過程中如何進一步的降低信號損失，降低介電常數，使高速傳輸線纜具有更高的傳導性能，也是本領域研發人員需要不斷努力的研發方向。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種航空航天用差分平行高速傳輸線纜，具有低損耗、低衰減，高速數據傳輸可達到56Gbps，同時具有耐高溫、耐輻射、熱真空釋氣達標等優點，適用于航空航天特殊的應用場景。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種航空航天用差分平行高速傳輸線纜，包括：

線纜組件，所述線纜組件包括差分線對和地線，所述差分線對包括兩根并排直放的信號線，所述地線沿縱向與所述差分線對平行，每一所述信號線包括鍍銀導體和第一絕緣層，所述第一絕緣層包覆在所述鍍銀導體之外，所述第一絕緣層的材質為交聯乙烯-四氟乙烯共聚物；

聚酰亞胺復合金屬帶，所述聚酰亞胺復合金屬帶包覆在所述線纜組件之外，所述聚酰亞胺復合金屬帶的金屬層朝內與所述地線接觸；

外護層，所述外護層包覆在所述聚酰亞胺復合金屬帶之外，所述護套層的材質為交聯乙烯-四氟乙烯共聚物。

進一步的，所述聚酰亞胺復合金屬帶采用橫向或縱向包覆在所述線纜組件之外，包覆率≥100％。

進一步的，所述聚酰亞胺復合金屬帶為聚酰亞胺復合銅帶、聚酰亞胺復合鋁帶或聚酰亞胺復合銀帶。

進一步的，每一所述信號線的同心度≥90％。

進一步的，所述差分線對還包括第二絕緣層，所述第二絕緣層包覆在兩根所述信號線之外。

進一步的，所述第二絕緣層的材質也為交聯乙烯-四氟乙烯共聚物。

進一步的，所述地線的軸心與每一所述信號線的軸心距離相同。

進一步的，所述地線為鍍銀地線或鍍錫地線。

進一步的，所述外護層的厚度為0.08mm～0.30mm。

進一步的，所述第一絕緣層的厚度為0.15mm～0.50mm。

進一步的，所述第二絕緣層的厚度為0.05mm～0.20mm。

進一步的，所述聚酰亞胺復合金屬帶的厚度為0.015mm～0.050mm。

進一步的，所述航空航天用差分平行高速傳輸線纜經過輻照交聯。

本實用新型相比于現有技術的優點及有益效果如下：