[實用新型]用于車輛的桌板組件以及車輛

有效

• 申請號: 202220045063.9
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN216783342U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 劉硯章;曹鑫;王躍杰
• 申請（專利權）人: 張家港長城汽車研發有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60N2/90
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 歐陽高鳳

本申請公開了一種用于車輛的桌板組件以及車輛，所述桌板組件包括：基板、連桿以及桌板，所述基板設置在車輛的座椅靠背上；所述連桿的第一端可樞轉地設置在所述基板上；所述桌板與所述連桿的第二端樞轉連接并滑動配合，以在所述連桿一并收納在所述基板上的第一位置、與所述連桿一并展開的第二位置、遠離所述基板的第三位置、朝向所述基板彎折的第四位置之間切換。根據本申請實施例的桌板組件，桌板可以在第一位置、第二位置、第三位置和第四位置之間切換，使桌板具有多種使用位置，不同使用位置可以對應乘員的不同乘坐姿勢，可以提高乘員乘車體驗。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其是涉及一種用于車輛的桌板組件以及車輛。

背景技術

相關技術中，為了便于后排乘員消耗乘車時間，提高使用體驗，常在座椅靠背上設置支架，用于搭載紙質書刊或移動終端。

然而，現有技術的支架在展開狀態下的角度固定，且伸出長度固定，后排乘員難以基于乘坐姿勢調整支架的相對位置，乘員需要固定姿勢以使用支架，容易導致乘員疲勞，使用體驗較差。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種桌板組件，所述桌板組件的乘客使用體驗更好。

本申請進一步提出了一種采用上述桌板組件的車輛。

根據本申請第一方面實施例用于車輛的桌板組件，包括：基板、連桿以及桌板，所述基板設置在車輛的座椅靠背上；所述連桿的第一端可樞轉地設置在所述基板上；所述桌板與所述連桿的第二端樞轉連接并滑動配合，以在所述連桿一并收納在所述基板上的第一位置、與所述連桿一并展開的第二位置、遠離所述基板的第三位置、朝向所述基板彎折的第四位置之間切換。

根據本申請實施例的桌板組件，桌板可以在第一位置、第二位置、第三位置和第四位置之間切換，使桌板具有多種使用位置，不同使用位置可以對應乘員的不同乘坐姿勢，可以提高乘員乘車體驗。

根據本申請的一些實施例，所述桌板上設置有滑槽，所述連桿的另一端具有滑動銷，所述滑動銷伸入所述滑槽內，以與所述滑槽樞轉連接并滑動配合。

在一些實施例中，所述滑槽上設置有第一卡接部和第二卡接部，在所述第二位置時，所述滑動銷與所述第一卡接部卡接，在所述第三位置時，所述滑動銷在所述第一卡接部與所述第二卡接部之間滑動，在所述第四位置時，所述滑動銷與所述第二卡接部卡接。

根據本申請的一些實施例，所述桌板包括：第一承載面和第二承載面，在所述第二位置和所述第三位置時，所述第一承載面向上設置，在所述第一位置和所述第四位置時，所述第二承載面與乘員相對設置。

進一步地，所述桌板上設置有多個夾持部，多個所述夾持部可運動地設置在所述第二承載面上，以限定出尺寸可調的夾持空間用于夾持移動終端。

進一步地，所述第二承載面上設置有四個弧形槽，每個所述弧形槽內設置有所述夾持部，位于對角線方向上的兩個所述夾持部通過彈性件連接。

進一步地，所述夾持部伸出所述第二承載面的一端上設置有緩沖件。

根據本申請的一些實施例，所述基板上設置有卡扣，所述桌板上具有卡槽，在所述第一位置和所述第四位置時，所述卡扣與所述卡槽可選擇地卡接。

進一步地，所述卡扣可滑動地設置在所述基板上。

根據本申請第二方面實施例的車輛，包括：上述實施例中所述的桌板組件。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：