[實用新型]一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220044711.9 | 申請日： | 2022-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN216783502U | 公開（公告）日： | 2022-06-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李學臣;王東輝;金鑫;唐強;蓋九洲;吳驍衡;孫響;于和川;劉守鵬;李忠源;王鳳鐸 | 申請（專利權）人： | 遼寧忠旺集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D33/00 | 分類號： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產(chǎn)權代理有限公司 11275 | 代理人： | 張雪林 |
| 地址： | 111000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鋁制 座椅 骨架 旋轉 機構 設計 裝置 | ||
1.一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：包括座椅底部骨架，安裝在座椅底部骨架上的座椅旋轉盤，以及設置在座椅底部骨架上并與座椅旋轉盤配合使用的腳踏鎖死機構；
腳踏鎖死機構包括腳踏板、滑輪組與鎖死銷，腳踏板通過導線穿過滑輪組與鎖死銷連通，座椅旋轉盤包括安裝在座椅底部骨架上的下端盤，該下端盤的盤面上開設有用于鎖死銷插入鎖死的通孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：座椅底部骨架包括底座，安裝在底座上的兩根主橫梁，以及配合設置在兩根主橫梁之間的縱梁與連接板；
該連接板上開設有用于安裝座椅旋轉盤的銷孔。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：底座、主橫梁、縱梁與連接板之間均通過焊接而成。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：兩根主橫梁之間還設置有加強橫梁以及焊接在加強橫梁上的支撐片；
主橫梁的兩端還焊接有主橫梁封口片。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：腳踏鎖死機構還包括用于安裝在座椅底部骨架上固定連接的擋板與連接方管，鎖死銷上還設置有墊片與鎖死彈簧。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：連接方管上設置有用于固定腳踏板連接角碼，腳踏板與擋板之間還設置有踏板彈簧。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：座椅旋轉盤還包括用于連接座椅的上端盤，設置在上端盤與下端盤之間的固定銷與軸承；
下端盤的盤面上還設置有若干支撐滾珠。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種鋁制高鐵座椅骨架及旋轉機構設計裝置，其特征在于：下端盤盤面上的通孔設置為均勻分布的四個，每個通孔對應的下端盤的側壁上還分別設置有反饋滾珠。
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