[實(shí)用新型]一種船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220043567.7
• 申請(qǐng)日: 2022-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN216969937U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石云勝;臧大偉;孫德壯;李志鵬;崔再峰;駱雪;張振柱;藍(lán)玉;崔曉敏;王吉祥;劉宏偉;王麗娜;臧巖;李中華;郭成宇;黃軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B63B25/12
• 分類號(hào): B63B25/12;B63B17/00;B63B11/04
• 代理公司: 大連格智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦;徐磊

1.一種船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，包括位于貨艙區(qū)的燃油深艙，所述燃油深艙的側(cè)壁穿設(shè)有溢流管(8)；

所述溢流管(8)的上端管口豎直朝上位于所述燃油深艙內(nèi)且位于所述燃油深艙頂面下方；

所述溢流管(8)底端通過(guò)溢流報(bào)警箱(3)連通于機(jī)艙內(nèi)底燃油溢流柜(4)，所述機(jī)艙內(nèi)底燃油溢流柜(4)的頂部連通于透氣管(9)，所述透氣管(9)頂部分支出第一分管和第二分管，所述第一分管連通至機(jī)艙頂部煙囪圍壁(7)，所述第二分管穿過(guò)主甲板后連通至安全釋放閥(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油深艙包括左燃油深艙(1)和右燃油深艙(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流管(8)分為連接于所述左燃油深艙(1)的左溢流管和連接于所述右燃油深艙(2)的右溢流管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)艙內(nèi)底燃油溢流柜(4)還連通于機(jī)艙燃油駁運(yùn)泵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)艙燃油駁運(yùn)泵連通于燃油沉淀柜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流管(8)的上端管口與所述燃油深艙頂面的間距H為所述燃油深艙內(nèi)部高度的98％。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述安全釋放閥(5)的釋放壓力設(shè)置為0.04Mpa。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶燃油艙防溢流透氣系統(tǒng)，其特征在于，所述主甲板在所述安全釋放閥(5)下方環(huán)繞設(shè)置溢流圍井(6)。