[實用新型]一種汽車遮陽板加工設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220043243.3
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN217197035U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜銀臺
• 申請（專利權(quán)）人: 上海岱美汽車內(nèi)飾件股份有限公司
• 主分類號: B29C65/74
• 分類號: B29C65/74;B29C65/02;B29C65/78;B29C35/16;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及汽車遮陽板生產(chǎn)加工技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車遮陽板加工設(shè)備，其包括底板，底板上設(shè)有：加熱組件，加熱組件與底板之間形成加熱區(qū)，加熱組件用于在汽車遮陽板位于加熱區(qū)時對汽車遮陽板的表皮進行加熱成型；冷卻組件，冷卻組件與底板之間形成冷卻區(qū)，冷卻組件用于在汽車遮陽板位于冷卻區(qū)時對汽車遮陽板的表皮進行冷卻定型；抽氣組件，用于在汽車遮陽板位于加熱區(qū)或冷卻區(qū)時對汽車遮陽板內(nèi)部進行抽氣。本申請具有改善汽車遮陽板表皮組裝過程中不易與遮陽板本體完全貼合，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低的缺陷的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及汽車遮陽板生產(chǎn)加工技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車遮陽板加工設(shè)備。

背景技術(shù)

遮陽板是汽車的重要部件，主要由遮陽板本體、包覆在遮陽板本體外的表皮和安裝在遮陽板本體上的鏡框組成，遮陽板本體包括支撐汽車遮陽板整體輪廓的塑料骨架，表皮的材料通常為織物或人造革。

在汽車遮陽板組裝過程中，一般先在表皮上沖切安裝口，安裝口的形狀和位置需與遮陽板本體上鏡框的安裝槽對應(yīng)，再將表皮套設(shè)在遮陽板本體上，通過縫合或焊接的方式完成表皮的包覆，最后將鏡框安裝于遮陽板本體上。

由于表皮為軟質(zhì)材料，包覆前難以將其預(yù)定型，且包覆過程中需將表皮上的安裝口與遮陽板本體上的鏡框安裝槽對齊，使得表皮與遮陽板本體之間難以完全貼合，導(dǎo)致表皮存在易起翹、鼓包或皺皮的缺陷，降低了汽車遮陽板的產(chǎn)品合格率。

實用新型內(nèi)容

為了改善汽車遮陽板表皮組裝過程中不易與遮陽板本體完全貼合，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低的缺陷，本申請?zhí)峁┮环N汽車遮陽板加工設(shè)備。

本申請?zhí)峁┑囊环N汽車遮陽板加工設(shè)備采用如下的技術(shù)方案：

一種汽車遮陽板加工設(shè)備，包括底板，所述底板上設(shè)有：

加熱組件，所述加熱組件與所述底板之間形成加熱區(qū)，所述加熱組件用于在汽車遮陽板位于所述加熱區(qū)時對汽車遮陽板的表皮進行加熱成型；

冷卻組件，所述冷卻組件與所述底板之間形成冷卻區(qū)，所述冷卻組件用于在汽車遮陽板位于所述冷卻區(qū)時對汽車遮陽板的表皮進行冷卻定型；

抽氣組件，用于在汽車遮陽板位于所述加熱區(qū)或所述冷卻區(qū)時對汽車遮陽板內(nèi)部進行抽氣。

通過采用上述技術(shù)方案，對汽車遮陽板進行加工時，先將表皮包覆在遮陽板本體上，再將汽車遮陽板放置于加熱區(qū)，通過抽氣組件對汽車遮陽板內(nèi)部進行抽氣，使得遮陽板本體內(nèi)形成負壓，將表皮吸附于遮陽板本體上，同時通過加熱組件對汽車遮陽板進行加熱，表皮受熱軟化從而成型，完成表皮成型后，關(guān)閉加熱組件，將汽車遮陽板移動至冷卻區(qū)，在抽氣組件工作的同時，通過冷卻組件對汽車遮陽板進行冷卻，使表皮冷卻定型，使得表皮與遮陽板本體完全貼合，抽氣組件、加熱組件和冷卻組件的設(shè)置，改善了汽車遮陽板表皮組裝過程中易起翹、鼓包或皺皮，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低的缺陷。

可選的，所述底板上滑動連接有工作臺，所述工作臺用于帶動汽車遮陽板在所述加熱區(qū)和所述冷卻區(qū)之間移動。

通過采用上述技術(shù)方案，工作臺的設(shè)置便于放置汽車遮陽板，并帶動汽車遮陽板在加熱區(qū)和冷卻區(qū)之間移動，提高了汽車遮陽板加工的便利性。

可選的，所述抽氣組件位于所述工作臺上。

通過采用上述技術(shù)方案，將抽氣組件設(shè)置于工作臺上，使得抽氣組件能夠隨著工作臺在加熱區(qū)和冷卻區(qū)之間移動，便于在加熱和冷卻的過程中持續(xù)對汽車遮陽板進行抽氣，提高汽車遮陽板的成品率。

可選的，所述工作臺的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有保護蓋，更具體地，所述保護蓋與所述工作臺鉸接。