[實用新型]一種直動式伺服比例閥

有效

• 申請號: 202220042075.6
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN217177511U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 黃建林;崔劍;錢根發;朱劍根;馬欲宏;谷文平
• 申請（專利權）人: 上海立新液壓有限公司
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K3/314;F16K31/06
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本實用新型公開了一種直動式伺服比例閥，其特征在于，包括閥體，閥套，閥芯，電氣組件和比例電磁鐵；所述閥套過盈設置于閥體中；所述閥芯設置于閥套中；所述比例電磁鐵驅動連接閥芯；所述電氣組件驅動連接比例電磁鐵；所述電氣組件輸入電流信號給比例電磁鐵后，比例電磁鐵驅動閥芯進行移動；所述電氣組件輸入電流信號的大小與比例電磁鐵驅動閥芯運行的行程成正比。本方案通過在傳統比例換向閥的基礎上做出改進，形成伺服比例閥，其響應速度，控制精度比傳統比例換向閥高，大大提高了工作時的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，具體涉及一種直動式伺服比例閥。

背景技術

在很多高精液壓控制場合，經常需要用到比例換向閥，但與伺服閥相比，比例換向閥的響應速度及控制精度還低一點，而用伺服閥的話，則成本極高；如此，大大降低了比例換向閥在應用時的可靠性。

由此可見，如何提高比例換向閥的可靠性為本領域需解決的問題。

發明內容

針對于現有比例換向閥存在可靠性低的技術問題，本方案的目的在于提高一種直動式伺服比例閥，其在傳統比例換向閥的基礎上做出改進，形成伺服比例閥，其響應速度，控制精度比傳統比例換向閥高，大大提高了工作時的可靠性，很好地克服了現有技術所存在的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供的直動式伺服比例閥，包括閥體，閥套，閥芯，電氣組件和比例電磁鐵；所述閥套過盈設置于閥體中；所述閥芯設置于閥套中；所述比例電磁鐵驅動連接閥芯；所述電氣組件驅動連接比例電磁鐵；所述電氣組件輸入電流信號給比例電磁鐵后，比例電磁鐵驅動閥芯進行移動；所述電氣組件輸入電流信號的大小與比例電磁鐵驅動閥芯運行的行程成正比。

進一步地，所述閥體內部穿設有主孔，主孔上依次分布有進油腔，第一出油腔，第二出油腔，第一回油腔，第二回油腔以及內流道；所述內流道將第一回油腔與第二回油腔勾連起來；所述閥體主孔兩端設有第一臺階孔和第二臺階孔并通過設置工藝孔與內部流道進行連通；所述閥體底部設有進油口，第一出油口，第二出油口，第一回油口與第二回油口；所述進油口與進油腔相通；第一出油口與第一出油腔相通；第二出油口與第二出油腔相通；第一回油口與第一回油腔相通；第二回油口與第二回油腔相通；所述閥體的左端面設有排氣孔并與工藝孔和在閥體頂面相交，工藝孔通過設置堵頭進行堵住。

進一步地，所述排氣孔的口是螺紋結構，可設置排氣螺釘，排氣螺釘旋入排氣孔的螺紋孔中后，再通過設置組合密封墊進行平面密封。

進一步地，所述閥套外徑以過盈配合方式裝在閥體主孔中；

所述閥套中心穿設有中心穿孔；所述中心穿孔上依次設有進油槽，第一異形出油孔，第二異形出油孔，第一回油槽，第二回油槽，進油孔，第一出油孔，第二出油孔，第一回油孔，第二回油孔。

進一步地，所述第一異形出油孔的兩邊均設有第一節流槽；所述第二異形出油孔的兩邊均設有矩形的第二節流槽；所述第一異形出油孔與第二異形出油孔的兩個直邊與閥芯溝槽配合，可以在很短行程內使通流面積盡可能大。

進一步地，所述閥芯安裝于閥套的中心穿孔內；所述閥芯外部是由幾個外圓組合而成；

所述閥芯的外圓上依次設有第一溝槽，第二溝槽，第三溝槽和第四溝槽，這四個溝槽與閥體及閥套內的溝槽組成不同的通路；所述閥芯上左邊的小外圓設有裝擋圈的擋圈槽；

所述閥芯中部的兩個外圓上分別設有由兩條窄槽組成的第一窄槽組和第二窄槽組，用于減小閥芯與閥套的接觸面，減小閥芯在閥套內移動的摩擦力和卡緊力；

所述閥芯上靠兩邊的外圓上各設有第一均壓槽和第二均壓槽；當閥芯在工作時，均壓槽里充滿液壓油，使閥芯浮在閥套孔之間，可減小摩擦力和卡緊力；

所述閥芯兩端面各設有第一中心孔和第二中心孔，用于在精加工閥芯外圓時定位夾緊。