[實用新型]車門結(jié)構(gòu)以及運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220040185.9
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN216684028U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王超;孫利
• 申請（專利權(quán)）人: 河北開云汽車制造有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 李雪松

1.一種車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括車門本體(1)，所述車門本體(1)用于安裝在車身(2)上，所述車門本體(1)的頂部與底部中的至少一者朝向所述車身(2)的方向傾斜，以形成所述車身(2)的部分頂棚和/或部分地板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車門本體(1)包括第一連接部(11)、第二連接部(12)以及門板部(13)，所述第一連接部(11)和所述第二連接部(12)對應(yīng)的安裝在所述門板部(13)的頂部與底部，所述第一連接部(11)和所述第二連接部(12)中的至少一者朝向所述車身(2)的方向傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部(11)和/或所述第二連接部(12)通過導(dǎo)軌機構(gòu)與所述車身(2)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌機構(gòu)(4)包括連接臂和滑動組件，所述連接臂的一端與所述第一連接部(11)或所述第二連接部(12)連接，所述連接臂的另一端與所述滑動組件連接，所述滑動組件用于與所述車身(2)的內(nèi)部連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接臂具有彎折結(jié)構(gòu)或板狀結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括骨架，所述連接臂通過所述骨架與所述第一連接部(11)或所述第二連接部(12)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部(11)和/或所述第二連接部(12)與所述車身(2)之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述門板部(13)上設(shè)有柔性部(131)，所述柔性部(131)延伸到所述門板部(13)的前后兩側(cè)邊緣。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柔性部(131)的前側(cè)和/或后側(cè)邊緣設(shè)有用于支撐所述柔性部(131)的封邊條(132)，所述封邊條(132)的長度小于與其對應(yīng)的所述柔性部(131)的邊緣的長度。

10.一種運輸車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項所述的車門結(jié)構(gòu)。