[實用新型]一種純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統有效
| 申請號: | 202220039726.6 | 申請日: | 2022-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN216774277U | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發明(設計)人: | 陸波;王鑫;劉勝龍 | 申請(專利權)人: | 勁旅環境科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/09 | 分類號: | H02H7/09 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 朱文振 |
| 地址: | 236000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 車上 高壓 斷電 保護 系統 | ||
1.一種純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:包括低壓電池(1)、低壓電源開關(2)、低壓電源繼電器(3)、運動控制器(4)、高壓電機控制器(5)、第一二極管(6)和第二二極管(7);
所述低壓電池(1)的正極通過低壓電源開關(2)接第一二極管(6)的陽極,第一二極管(6)的陰極接低壓電源繼電器(3)的線圈(31)的一端,負極接低壓電源繼電器(3)的線圈(31)的另一端;
所述運動控制器(4)具有V1+端口、V1-端口、IN1端口、OUT1端口、CANH1端口和CANL1端口;高壓電機控制器(5)具有V2+端口、V2-端口、CANH2端口和CANL2端口;
所述低壓電池(1)的正極經過低壓電源繼電器(3)的常開觸點(32)后接并聯的V1+端口和V2+端口;負極接并聯的V1-端口和V2-端口;
所述運動控制器(4)的IN1端口接在第一二極管(6)與低壓電源開關(2)之間,OUT1端口接第二二極管(7)的陽極,第二二極管(7)的陰極接在第一二極管(6)與低壓電源繼電器(3)的線圈(31)之間;
所述CANH1端口與CANH2端口連接;CANL1端口與CANL2端口連接。
2.根據權利要求1所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:所述低壓電源為24V直流電。
3.根據權利要求1所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:所述低壓電源開關(2)安裝在駕駛室內的前覆蓋件上。
4.根據權利要求1所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:所述低壓電源開關(2)為常開觸點開關。
5.根據權利要求1所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:所述低壓電源繼電器(3)、運動控制器(4)、第一二極管(6)和第二二極管(7)均安裝在駕駛室內的電控箱上。
6.根據權利要求1所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:還包括線束,所述低壓電池(1)、低壓電源開關(2)、低壓電源繼電器(3)、運動控制器(4)、高壓電機控制器(5)、第一二極管(6)和第二二極管(7)之間均通過線束連接,線束固定安裝在駕駛室內。
7.根據權利要求1-6任一項所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:正常工作時,低壓電源開關(2)和低壓電源繼電器(3)的常開觸點(32)均閉合;
當工作完成后,先關停高壓電機后斷開低壓電源開關(2),本高壓斷電保護系統不啟動。
8.根據權利要求7所述的純電動洗掃車上裝高壓斷電保護系統,其特征在于:當工作完成后,先斷開低壓電源開關(2)后關停高壓電機;
此時低壓電源開關(2)斷開,運動控制器(4)的IN1端口處的回路斷開,IN1端口的24V電壓信號變為0V,運動控制器(4)控制OUT1端口繼續輸出24V電壓并開始計時,通過第二二極管(7)輸送給低壓電源繼電器(3)的線圈(31),低壓電源繼電器(3)正常工作;
隨后運動控制器(4)通過CANH1端口和CANL1端口發送CAN信號給高壓電機控制器(5),高壓電機控制器(5)控制高壓電機正常關停;
隨后運動控制器(4)的計時到達設定時間后,運動控制器(4)停止在OUT1端口輸出24V電壓,此時低壓電源繼電器(3)的線圈(31)停止工作,從而低壓電源繼電器(3)的常開觸點(32)斷開,進而整個系統停止工作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于勁旅環境科技股份有限公司,未經勁旅環境科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220039726.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





