[實用新型]一種鋁電解槽邊加工開縫用移動式工具車

有效

• 申請號: 202220037245.1
• 申請日: 2022-01-08
• 公開（公告）號: CN217345455U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 郭磊;謝冰潔;段中波;蔡龍;雷小剛;王安洋
• 申請（專利權）人: 甘肅東興鋁業有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 蘭州嘉諾知識產權代理事務所(普通合伙) 62202
• 代理人: 郭海

本實用新型一種鋁電解槽邊加工開縫用移動式工具車，該工具車包括車體，車體包括有車體平臺骨架，車體平臺骨架的前端連接有風鎬，風鎬下端連接有風鎬釬頭，車體平臺骨架底面上連接有車輪。所述的車體平臺骨架前端設有固定支架，風鎬連接在固定支架上。本實用新型有益效果：能夠在不占用多功能機組等大型設備的前提下，操作工人單獨完成開縫，固態電解質破碎、陽極炭渣添加過程中點壓動作、電解槽煙道端及出鋁口的疏通任務，避免長時間占用天車等大型機械設備進行零星作業，而換極等主要作業時間被占用，工作效率低，職工無法按時完成當班工作任務的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及鋁電解槽邊加工用具技術領域，具體涉及一種鋁電解槽邊加工開縫用移動式工具車。

背景技術

電解槽的邊加工原指小型自焙槽通過打開電解槽邊部添加氧化鋁進行氧化鋁濃度控制的一種操作方法，隨著大型預焙電解槽的產生，目前已采用定時多點式下料裝置進行下料，但邊部加工的作業方法在大型預焙電解槽上也有偶爾使用，其具體方法是將距離槽沿板邊部10cm～15cm的電解槽殼面使用多功能天車打開一道邊縫，人工利用兌子（一種鐵制工器具）添加物料的一種操作方法，過程中需要使用多功能天車打殼機頭進行配合作業，且在電解槽煙道端等部位多功能天車因設計尺寸原因打殼機構不能進行升降，無法實現機械輔助，只能依靠人工采用兌子或手持風鎬進行開縫作業，該方式存在較大的人員灼燙風險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述背景技術中的問題，提出一種具有開縫，固態電解質破碎、陽極炭渣添加輔助、電解槽煙道端及出鋁口疏通功能的鋁電解槽邊加工開縫用移動式工具車，極大提升作業效率，降低人工勞動強度的同時有效消除了人員因作業站位較近產生的灼燙風險。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型一種鋁電解槽邊加工開縫用移動式工具車，包括有車體，車體包括有車體平臺骨架，車體平臺骨架的前端連接有風鎬，風鎬下端連接有風鎬釬頭，車體平臺骨架底面上連接有車輪。

所述的車體平臺骨架前端設有固定支架，風鎬連接在固定支架上。

所述的風鎬的進氣口接頭處連接有壓縮空氣橡膠風管。

所述的車體包括有把手，把手連接在車體平臺骨架后端。

所述的風鎬上設置有扳手，扳手延伸至把手位置。

所述的把手上設有柱塞閥，壓縮空氣橡膠風管連接在柱塞閥上。車把手安裝螺紋膠套，增加手持摩擦力，絕緣，便于人員操作。

所述的車體平臺骨架上連接有配重砝碼。車體中段制作安裝15kg配重砝碼，提高車輛穩定性。

所述的風鎬型號為：B87。

所述的風鎬釬頭形狀為錐形，矩形或圓形。

本實用新型的有益效果為：

1）該工具車可替代多功能機組天車的打殼機機頭使用，對堅硬的殼面實現人工開縫作業；

2）該工具車利用電解車間出鋁時使用的壓縮空氣作為動力源，減輕了安裝電機的重量及移動電源過長的問題；

3）該工具車設計自重50kg，推拉輕便可實現對電解槽煙道端的開縫作業；

4）該工具車可滿足電解車間固態電解質的破碎，出鋁口堵塞疏通功能；

5）在電解槽發生漏爐情況下，可使用該工具車對滲漏點投放的殼面塊混合料進行扎固堵塞漏點；

6.作業人員可通過扶持工具車把手進行控制，輕便靈活，實現遠距離操作，保護人員不受高溫熔融金屬飛濺傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。