[實用新型]一種電容門把手天線測試臺

有效

• 申請號: 202220037200.4
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN217359014U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 林琳;董起尚;陳平
• 申請（專利權）人: 上海派碩電子科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 徐晶

本實用新型涉及汽車門鎖技術領域，且公開了一種電容門把手天線測試臺，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有指示燈和固定工裝，所述固定工裝上固定安裝有電容式觸摸開關和天線開關組件，所述天線開關組件的外側固定連接有連接組件。該電容門把手天線測試臺，通過設置的安裝槽一和安裝槽二對電容式觸摸開關、天線開關組件進行安裝，直接將電容式觸摸開關、天線開關組件分別放入到安裝槽一和安裝槽二中即可，固定簡單方便，且結構簡單，方便后期進行測試，通過設置的外殼對天線開關本體進行安裝，卡合效果穩定，同時，通過設置的上卡塊和下卡塊對天線開關本體進行卡合固定，不存在晃動的情況，固定效果穩定，且測試效果穩定。

技術領域

本實用新型涉及汽車門鎖技術領域，具體為一種電容門把手天線測試臺。

背景技術

汽車中控門鎖（簡稱中控門鎖）是為了使汽車的使用方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實行集中控制，中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門，基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。

汽車門鎖在制作完成之后需要對其性能進行測試，但是現如今的測試工裝結構復雜，對汽車門鎖部件夾持固定較為繁瑣，導致測試效率不高，且不便于使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電容門把手天線測試臺，以解決上述背景技術中提出現如今的測試工裝結構復雜，對汽車門鎖部件夾持固定較為繁瑣，導致測試效率不高，且不便于使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電容門把手天線測試臺，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有指示燈和固定工裝，所述固定工裝上固定安裝有電容式觸摸開關和天線開關組件，所述天線開關組件的外側固定連接有連接組件。

優選的，所述固定工裝包括有工裝本體、固定塊、固定孔、安裝槽一、安裝槽二、通槽、外殼，所述工裝本體的外側固定連接有固定塊，所述固定塊上開設有上下貫穿的固定孔，所述工裝本體的頂部從左至右依次開設有安裝槽一和安裝槽二，通過設置的安裝槽一和安裝槽二對電容式觸摸開關、天線開關組件進行安裝，直接將電容式觸摸開關、天線開關組件分別放入到安裝槽一和安裝槽二中即可，固定簡單方便，且結構簡單，方便后期進行測試。

優選的，所述電容式觸摸開關放置在安裝槽一的內部，所述天線開關組件放置在安裝槽二的內部。

優選的，所述固定工裝的側邊開設有矩形結構且前后貫穿的通槽，降低固定工裝整體的重量，節約制作成本。

優選的，所述天線開關組件包括有外殼、固定槽、天線開關本體、上卡塊、下卡塊，所述外殼放置在安裝槽二的內部，所述外殼為上開口結構，且外殼的內部空間為固定槽，所述固定槽的內部上下位置分別固定安裝有上卡塊和下卡塊，所述上卡塊和下卡塊均為三角狀結構，所述上卡塊和下卡塊之間卡合固定連接有天線開關本體，通過設置的外殼對天線開關本體進行安裝，卡合效果穩定，同時，通過設置的上卡塊和下卡塊對天線開關本體進行卡合固定，不存在晃動的情況，固定效果穩定，且測試效果穩定。

優選的，所述連接組件包括有電子連接線、絕緣護套、接插件，所述電子連接線的一端與電容式觸摸開關和天線開關本體電性連接，所述電子連接線的另一端電性連接有接插件，所述絕緣護套套設在電子連接線的外側通過設置的絕緣護套對電子連接線進行保護，接插件連接測試主機，同時，指示燈設置有兩個，兩個指示燈分別于電容式觸摸開關和天線開關本體電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該電容門把手天線測試臺，通過設置的安裝槽一和安裝槽二對電容式觸摸開關、天線開關組件進行安裝，直接將電容式觸摸開關、天線開關組件分別放入到安裝槽一和安裝槽二中即可，固定簡單方便，且結構簡單，方便后期進行測試，通過設置的外殼對天線開關本體進行安裝，卡合效果穩定，同時，通過設置的上卡塊和下卡塊對天線開關本體進行卡合固定，不存在晃動的情況，固定效果穩定，且測試效果穩定。

附圖說明