[實用新型]一種高強度拉絲鈑金件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220029096.4
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN217293757U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃樹強;毛雪;羅資琴
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州宏濤鈑金有限公司
• 主分類號: B32B3/08
• 分類號: B32B3/08;B32B33/00;F16S1/02
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 高倩倩

本實用新型公開了一種高強度拉絲鈑金件，包括拉絲鈑金主體，所述拉絲鈑金主體包括第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金，且第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間呈九十度連接，在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間的夾角內(nèi)設(shè)有加固塊，所述第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金，所述拉絲鈑金主體內(nèi)設(shè)有加固絲，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)的基層中增設(shè)加固絲，使得其在使用時，其強度和韌性大大提升，從而大大提高了拉絲鈑金的使用壽命，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)增設(shè)加固塊，使得其在使用時彎折處更加堅固，不易折斷，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)增設(shè)耐磨層和防腐層，使得其使用壽命大大提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及拉絲鈑金件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高強度拉絲鈑金件。

背景技術(shù)

鈑金，一種加工工藝，鈑金尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

拉絲鈑金是鈑金的一種，現(xiàn)有技術(shù)中的拉絲鈑金一般都是簡單的鈑金，其強度非常低，而且在彎折處的韌性也非常低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高強度拉絲鈑金件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高強度拉絲鈑金件，包括拉絲鈑金主體，所述拉絲鈑金主體包括第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金，且第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間呈九十度連接，在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間的夾角內(nèi)設(shè)有加固塊，所述第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金，所述拉絲鈑金主體內(nèi)設(shè)有加固絲。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述加固絲設(shè)在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)部的中心處，且加固絲包括經(jīng)絲和緯絲，且所述經(jīng)絲和緯絲之間交織而成。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述經(jīng)絲和緯絲之間固定連接。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金設(shè)有若干層，且第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金的中心處設(shè)有基層，所述基層兩側(cè)分別為外防腐層和內(nèi)防腐層，所述外防腐層的外側(cè)設(shè)有外耐磨層，所述內(nèi)防腐層的外側(cè)設(shè)有內(nèi)耐磨層。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述外耐磨層、外防腐層、基層、內(nèi)防腐層以及內(nèi)耐磨層之間固定連接。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述加固絲設(shè)在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)的基層處。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述加固塊與第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間固定連接。

作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述加固塊的內(nèi)側(cè)的角度與第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金之間夾角相等。

有益效果：

1、本實用新型中，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)的基層中增設(shè)加固絲，使得其在使用時，其強度和韌性大大提升，從而大大提高了拉絲鈑金的使用壽命。

2、本實用新型中，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)增設(shè)加固塊，使得其在使用時彎折處更加堅固，不易折斷。

3、本實用新型中，通過在第一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金內(nèi)增設(shè)耐磨層和防腐層，使得其使用壽命大大提升。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高強度拉絲鈑金件的立體圖；

圖2為本實用新型一種高強度拉絲鈑金件的加固塊立體圖；

圖3為本實用新型一種高強度拉絲鈑金件的加固絲示意圖；

圖4為本實用新型一種高強度拉絲鈑金件的一拉絲鈑金和第二拉絲鈑金剖視圖。