[實用新型]基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統

有效

• 申請號: 202220025160.1
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN216974527U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 陳盼;韋聰;許凱
• 申請（專利權）人: 上海ＡＢＢ聯樁新能源技術有限公司;浙江聯樁新能源科技有限公司
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611;B62D25/24
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李治東

本實用新型提供一種基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統，其特征在于，所述系統包括：行程開關，在充電槍插入充電樁插座時斷開或在充電槍拔出充電樁插座時閉合；開關量檢測電路，檢測行程開關的開閉狀態；第一通信器，將行程開關的開閉狀態發送至控制單元；控制單元，與第一通信器通信連接，根據接收到行程開關的斷開狀態發出關蓋指令或根據接收到行程開關的閉合狀態發出開蓋指令；驅動電機，與控制單元電性連接，根據關蓋指令關閉車輛充電接口保護蓋或根據開蓋指令開啟車輛充電接口保護蓋。本申請能夠實現車輛插座保護蓋的自動控制，在充電前自動打開保護蓋，在充電完成后自動閉合保護蓋，提供了更高端、更智能、更人性化的充電體驗。

技術領域

本申請涉及電動汽車技術領域，特別是涉及一種基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統。

背景技術

隨著電動汽車的推廣，電動汽車充電安全越來越成為人們重視的環節。目前運用在電動汽車上的充電插座在充電完成后，拔出充電槍，不需要合上充電插座保護蓋，汽車就能正常運行。部分用戶由于疏忽大意充完電后不及時扣上充電插座保護蓋，導致充電插座周圍堆積大量灰塵、雜質。小則影響清潔美觀，大則威脅到電動汽車充電性能和充電時的安全，大大降低產品使用壽命。例如出現溫度急劇升高的現象，造成充電槍灼傷燙手、充電接口線纜自燃起火甚至引起充電槍插頭因高溫爆裂等。

車輛插座通常設置有保護蓋，用于防止灰塵、雨水進入或避免車輛充電過程中人體誤碰觸電，該保護蓋需要在充電前打開，并在充電完成后關閉。現有技術中，通常在車輛中控屏設置控制按鈕，充電前，用戶需要在中控屏點擊“打開充電口”按鈕，車輛控制系統驅動電機打開保護蓋；充電完成后，用戶需要在中控屏點擊“關閉充電口”按鈕，車輛控制系統驅動電機關閉保護蓋。但在實踐中，常出現用戶在拔槍后準備插槍時才發現保護蓋未打開或充電完成后忘記關閉充電口的尷尬情況，導致使用不便或造成安全隱患。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本申請的目的在于提供一種基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統，用于解決現有技術中車輛充電接口保護蓋在使用過程中人為操作不便且容易造成安全隱患的技術問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本申請提供一種基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統，所述系統包括：行程開關，用于在充電槍插入充電樁插座時斷開或在充電槍拔出充電樁插座時閉合；開關量檢測電路，用于檢測所述行程開關的開閉狀態；第一通信器，設于充電樁上，用于將行程開關的開閉狀態發送至控制單元；控制單元，設于車輛上，與所述第一通信器通信連接，根據接收到的所述行程開關的斷開狀態發出關蓋指令，或根據接收到的所述行程開關的閉合狀態發出開蓋指令；驅動電機，與所述控制單元電性連接，用于根據關蓋指令關閉車輛的充電接口保護蓋，或根據開蓋指令開啟車輛的充電接口保護蓋。

于本申請的一實施例中，所述行程開關設置于充電槍或充電樁插座上。

于本申請的一實施例中，所述開關量檢測電路設置于充電樁上。

于本申請的一實施例中，所述控制單元包括：第二通信器，與所述第一通信器無線通信連接，以供傳輸所述行程開關的開閉狀態。

于本申請的一實施例中，所述第一通信器和所述第二通信器為藍牙模塊。

于本申請的一實施例中，所述驅動電機與所述車輛的充電接口保護蓋機械連接，以供所述驅動電機驅動所述充電接口保護蓋執行開啟或關閉動作。

于本申請的一實施例中，所述系統還包括：供電單元，用于獨立提供電源。

于本申請的一實施例中，所述車輛的充電接口保護蓋還設有開關按鍵，以供手動按壓開啟或關閉所述車輛的充電接口保護蓋。

于本申請的一實施例中，所述控制單元還用于接受移動終端或車載終端發送的遠程開蓋指令或遠程關蓋指令。

綜上所述，本申請提供的一種基于行程開關的車輛充電接口保護蓋自動控制系統，具有以下有益效果：