[實用新型]一種用于汽車線束的卡釘臺檢測機構

有效

• 申請號: 202220024976.2
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN217278684U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 周宏;李培;張強;鄧志蘭;張成
• 申請（專利權）人: 襄陽凌峰汽車線束有限責任公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;H01B13/012
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 傅海鵬

1.一種用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，包括：底座(1)、機柜(2)、框架(4)和檢測臺(6)，其特征在于，還包括高度調節機構(3)和翻轉機構(5)；

所述底座(1)的頂部表面的左側安裝有機柜(2)，所述底座(1)的頂部表面且位于機柜(2)的右側安裝有高度調節機構(3)，所述高度調節機構(3)的頂部安裝有框架(4)，所述框架(4)的內部通過翻轉機構(5)安裝有檢測臺(6)。

2.根據權利要求1所述的用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述高度調節機構(3)包括安裝塊(301)、連接桿(302)、外殼(303)、調節桿(304)、旋鈕(305)和移動塊(306)；

所述底座(1)的上表面與框架(4)的下表面均安裝有安裝塊(301)，兩組所述安裝塊(301)的兩側均安裝有連接桿(302)，四組所述連接桿(302)的端頭處設置有外殼(303)，所述外殼(303)的內部轉動安裝有調節桿(304)，所述調節桿(304)的兩端均安裝有旋鈕(305)，所述調節桿(304)的表面對稱安裝有兩組移動塊(306)。

3.根據權利要求2所述的用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，其特征在于，兩組所述安裝塊(301)均通過連接桿(302)與調節桿(304)活動連接，且外殼(303)的頂部與底部均開設有與移動塊(306)相適配的矩形滑槽，且調節桿(304)貫穿外殼(303)延伸至外部，旋鈕(305)安裝在延伸段的端頭。

4.根據權利要求3所述的用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述翻轉機構(5)包括轉軸(501)、轉盤(502)、固定板(503)、彈簧(504)、鎖定桿(505)、擠壓板(506)和拉環(507)；

所述框架(4)的內部轉動安裝有轉軸(501)，所述轉軸(501)的左端安裝有轉盤(502)，所述轉軸(501)的表面且位于框架(4)的內部安裝有檢測臺(6)，所述框架(4)的右側內部安裝有固定板(503)，所述固定板(503)的左側表面安裝有彈簧(504)，所述固定板(503)的內部安裝有鎖定桿(505)，所述框架(4)的內部，且位于彈簧(504)的另一端安裝有擠壓板(506)，所述鎖定桿(505)的另一端安裝有拉環(507)。

5.根據權利要求4所述的用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述轉軸(501)的左端貫穿框架(4)，延伸至外部，轉盤(502)安裝在延伸段的端頭，且轉盤(502)的表面對稱安裝有多組把手。

6.根據權利要求5所述的用于汽車線束的卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述擠壓板(506)固定安裝在鎖定桿(505)的表面，且鎖定桿(505)貫穿框架(4)的右側，檢測臺(6)的右側表面開設有與鎖定桿(505)相適配的卡孔。