[實用新型]一種阻燃型動車組空調過濾網

有效

• 申請號: 202220023035.7
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN216572110U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 任志強
• 申請（專利權）人: 山東中海遠灃鐵路物資股份有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/62;B01D46/42
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 高小荷

本實用新型公開了一種阻燃型動車組空調過濾網，包括安裝框、封閉蓋，安裝框的頂部左右兩側中端均開設有插槽，封閉蓋的底部左右兩側中端均固定連接有插塊，插塊均插接在插槽的內部，封閉蓋的頂部固定安裝有鎖定機構，安裝框的內側中端開設有第一卡槽，第一卡槽的內部卡接有防塵濾網，安裝框的內側前端開設有第二卡槽，第二卡槽的內部卡接有芳綸濾網，安裝框的內側后端開設有第三卡槽，第三卡槽的內部卡接有不銹鋼阻燃濾網，封閉蓋的背面固定安裝有阻燃機構。本實用新型采用上述結構，安裝框內側的第一卡槽用于卡接防塵濾網，防塵濾網用于對空氣中的灰塵與雜質進行過濾，安裝框內側的第二卡槽用于卡接芳綸濾網，芳綸濾網具有一定的阻燃效果。

技術領域

本實用新型屬于空調過濾網領域，特別涉及一種阻燃型動車組空調過濾網。

背景技術

空調即空氣調節器。是指用人工手段，對建筑或構筑物內環境空氣的溫度、濕度、流速等參數進行調節和控制的設備。一般包括冷源、熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。具體處理空氣狀態，使目標環境的空氣參數達到一定的要求。

動車上通常會安裝空調，以便調節溫度，但是動車內部的空調偶爾會發生故障，容易出現起火等情況，常見的空調過濾網不具備阻燃效果，容易遇火燃燒，且常見的空調過濾網不易進行拆裝調節，不利于使用。

實用新型內容

針對背景技術中提到的問題，本實用新型的目的是提供一種阻燃型動車組空調過濾網，以解決常見的空調過濾網不具備阻燃效果，不易進行拆裝調節的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種阻燃型動車組空調過濾網，包括安裝框、封閉蓋，所述安裝框的頂部左右兩側中端均開設有插槽，所述封閉蓋的底部左右兩側中端均固定連接有插塊，所述插塊均插接在插槽的內部，所述封閉蓋的頂部固定安裝有鎖定機構，所述安裝框的內側中端開設有第一卡槽，所述第一卡槽的內部卡接有防塵濾網，所述安裝框的內側前端開設有第二卡槽，所述第二卡槽的內部卡接有芳綸濾網，所述安裝框的內側后端開設有第三卡槽，所述第三卡槽的內部卡接有不銹鋼阻燃濾網，所述封閉蓋的背面固定安裝有阻燃機構。

通過采用上述技術方案，設置安裝框，安裝框內側的第一卡槽用于卡接防塵濾網，防塵濾網用于對空氣中的灰塵與雜質進行過濾，安裝框內側的第二卡槽用于卡接芳綸濾網，芳綸濾網本身具有一定的阻燃性，以便對高熱起到一定的抵抗作用，安裝框內側的第三卡槽用于卡接不銹鋼阻燃濾網，不銹鋼阻燃濾網位于后側，負責與動車空調出風口相接觸，當動車空調內部出現故障時，由于不銹鋼阻燃濾網具有耐高溫的特點，可以避免高溫破壞該組件，封閉蓋通過插塊插接在安裝框頂部的插槽中，從而對封閉蓋進行固定，鎖定機構用于對安裝框與封閉蓋之間進行鎖定，以免封閉蓋出現脫落的情況，阻燃機構可以在火焰出現時起到一定的阻燃效果，以便提高該組件的阻燃性。

進一步地，作為優選技術方案，所述鎖定機構包括螺紋孔、固定螺栓，所述安裝框的頂部四個拐角處均開設有螺紋孔，所述封閉蓋的頂部四個拐角處同樣開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有固定螺栓。

通過采用上述技術方案，設置螺紋孔與固定螺栓，將封閉蓋放置在安裝框頂部，此時螺紋孔的位置相互重合，然后通過固定螺栓即可將封閉蓋鎖定在安裝框頂部，以便對安裝框內部卡接的各組濾網進行密封保護，以免各組濾網出現脫落的情況。

進一步地，作為優選技術方案，所述插槽的內部均粘接有密封墊片。

通過采用上述技術方案，設置密封墊片，密封墊片用于對插槽內部的空隙進行填充，以便進一步提高插塊插接時的穩定性，以免封閉蓋安裝時出現松動的情況。

進一步地，作為優選技術方案，所述安裝框的背面四個拐角處均開設有安裝孔。

通過采用上述技術方案，開設安裝孔，安裝孔用于將安裝框安裝在動車空調的出風端口處，以便保證安裝框安裝時的穩定性。