[實用新型]摩托車剎車片剎車面的打磨裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220020379.2 | 申請日: | 2022-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN217194474U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳威 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞安市邦超汽摩配有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 倪越 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 剎車片 剎車 打磨 裝置 | ||
本實用新型公開了一種摩托車剎車片剎車面的打磨裝置,涉及剎車面打磨技術(shù)領(lǐng)域,包括打磨臺,所述打磨臺頂部的一側(cè)固定連接有定位機(jī)構(gòu),所述打磨臺的一側(cè)貫穿連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述打磨臺的內(nèi)壁滑動連接有打磨裝置,所述定位機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)環(huán),所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)部貫穿連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端的頂部和底部均固定連接有輔助軸,所述輔助軸的外側(cè)與旋轉(zhuǎn)環(huán)搭接,所述轉(zhuǎn)軸的一端套接有定位塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有定位環(huán),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)固定連接有擠壓塊,轉(zhuǎn)軸的一端套接有彈簧。從而達(dá)到了方便定位方便解除固定的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及剎車面打磨技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種摩托車剎車片剎車面的打磨裝置。
背景技術(shù)
摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統(tǒng)中,制動片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用,制動片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱,摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成,制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的
現(xiàn)有的摩托車剎車片剎車面的打磨裝置不能夠進(jìn)行自動化控制,不能夠?qū)π枰蚰サ膭x車片夾持,給生產(chǎn)帶來了不便,不利于打磨工作的持續(xù)進(jìn)行。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種摩托車剎車片剎車面的打磨裝置,以解決上述背景技術(shù)中不能夠?qū)π枰蚰サ膭x車片夾持的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種摩托車剎車片剎車面的打磨裝置,包括打磨臺,所述打磨臺頂部的一側(cè)固定連接有定位機(jī)構(gòu),所述打磨臺的一側(cè)貫穿連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述打磨臺的內(nèi)壁滑動連接有打磨裝置。
可選的,所述定位機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)環(huán),所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)部貫穿連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端的頂部和底部均固定連接有輔助軸,所述輔助軸的外側(cè)與旋轉(zhuǎn)環(huán)搭接,所述轉(zhuǎn)軸的一端套接有定位塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有定位環(huán),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)固定連接有擠壓塊。
可選的,所述轉(zhuǎn)軸的一端套接有彈簧,所述彈簧的一端活動連接有定位環(huán),所述彈簧的另一端與定位塊活動連接。
可選的,所述旋轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)部的頂部和底部均開設(shè)有輔助槽,所述輔助槽的內(nèi)部與輔助軸搭接。
可選的,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有軸承,軸承的外側(cè)通過過盈配合與打磨臺的內(nèi)壁連接。
可選的,所述定位塊一側(cè)的頂部和底部均貫穿連接有固定軸,且兩個固定軸相互平行。
可選的,所述定位環(huán)的側(cè)表面等間隔開設(shè)有插接孔,且每個插接孔大小一致。
本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:
1、摩托車剎車片剎車面的打磨裝置,通過正轉(zhuǎn)定位塊和轉(zhuǎn)軸,在正轉(zhuǎn)的過程中由于旋轉(zhuǎn)環(huán)和輔助軸的滑動配合,使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)向內(nèi)移動,當(dāng)移動到一定位置的時候就會使轉(zhuǎn)軸與擠壓塊進(jìn)行擠壓,從而達(dá)到方便定位的效果。
2、摩托車剎車片剎車面的打磨裝置,通過反轉(zhuǎn)定位塊和轉(zhuǎn)軸,在反轉(zhuǎn)的過程中由于旋轉(zhuǎn)環(huán)和輔助軸的滑動配合,使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)向外移動,當(dāng)移動到一定位置的時候就會使轉(zhuǎn)軸與擠壓塊進(jìn)行分離,從而達(dá)到方便解除固定的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型旋轉(zhuǎn)環(huán)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型旋轉(zhuǎn)環(huán)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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